Parque Severo Gomes

PROGRAMAÇÃO DO MÊS DE AGOSTO - 2011

2011-08-16T09:28:00.002-03:00

No mês de AGOSTO teremos atividades acontecendo no parque.

Não é preciso inscrever-se e todas as atividades são gratuitas.

Fique atento às datas e horários, traga a família e amigos e participe!

Para visualizá-las clique em cima da tabela.

Curso: A Arte da Paisagem e a Paisagem na Arte

2011-05-02T07:46:00.002-03:00

Período de 5, 12, 19,26 de Maio-: 5ªf. 10h/12h.
Parque Severo Gomes R. Pires de Oliveira, 356 Santo Amaro (11) 5687-4994
Palestrante: Ana André
Público alvo: Jovens, estudantes, professores, educadores, interessados.

Objetivo – Produzir Arte utilizando diferentes técnicas, ampliar a consciência referente à interdependência de todos os seres ( Princípios da Carta da Terra) . Estimular a percepção do Olhar, do Sentir, a Paisagem, suas formas,
cores e desenhos, entender os caminhos das Artes que referenciam a Paisagem .

Metodologia
Estudo e apreciação de produções que expressam plasticamente a Paisagem no decorrer da história da arte. Cada participante produzirá seu caderno de registro contendo esboços, desenhos, folhas, pétalas...
Apresentação de diversas técnicas, reutilização de materiais - diferentes suportes e matérias primas.
Cada encontro terá: parte teórica seguida de experimentação artística.

PROGRAMAÇÃO DO MÊS DE MAIO - 2011

2011-04-29T09:39:00.003-03:00

No mês de maio teremos atividades acontecendo no parque.

Não é preciso inscrever-se e todas as atividades são gratuitas.

Fique atento às datas e horários, traga a família e amigos e participe!

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INSCRIÇÕES ABERTAS PARA O MINI CURSO DE ARTESANATO!

2011-04-09T11:37:00.005-03:00

Será oferecido no parque um mini curso de artesanato.

As oficinas serão realizadas no parque às sextas-feiras, é gratuito e exige inscrições prévias que podem ser feitas pelo telefone, e-mail ou na administração.

Datas e horários:

29 de abril das 08:00 as 10:30

06, 13, 20 e 27 de maio das 08:00 as 10:30

Venha participar e traga a família e amigos!

Programação:

29/04 - Descanso de copos feitos de jornal.

Trazer uma tesoura

06/05 - Jogo americano feito de jornal.

Trazer uma tesoura.

13/05 - Cortina feita de garrafa PET.

Trazer uma tesoura.

20/05 - Crochê com sacolas plásticas.

Trazer uma tesoura e uma agulha para crochê.

27-05 - Cortina feita de CDs.

Trazer uma tesoura, agulha para crochê, novelo de fio Anne e cds velhos se tiver.

PROGRAMAÇÃO DO MÊS DE ABRIL - 2011

2011-04-09T11:30:00.002-03:00

No mês de abril teremos atividades acontecendo no parque.

Não é preciso inscrever-se e todas as atividades são gratuitas.

Fique atento às datas e horários, traga a família e amigos e participe!

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“Dançando e convivendo nos Parques de São Paulo"

2011-02-22T15:55:00.001-03:00

Participe das vivências de danças circulares. Venha vivenciar a alegria, a irmandade e o contato com a natureza!

A prática das Danças Circulares em parques e em áreas verdes na cidade de São Paulo teve início na década de 1990, por iniciativa de Bia Esteves e focalizadores voluntários.

O sucesso dessa ação transformou-se em proposta de descentralização das danças circulares desde 2009 levando aos parques municipais mais esta atividade. Nos meses de fevereiro e março de 2011 iniciaremos nos parques Esportivo do Trabalhador (PET), Ermelino Matarazzo e Severo Gomes e no decorrer dos meses o programa será ampliado para outros parques.

O programa é gratuito e aberto a todos os interessados, sendo promovido pela UMAPAZ, em parceria com o Departamento de Parques e Áreas Verdes da SVMA e coordenado por Estela Maria Guidi Pereira Gomes, docente da UMAPAZ.
Local: Parque Esportivo do Trabalhador (PET)

Endereço: Rua Canuto de Abreu, s/n, Tatuapé.

Informações: Tel. 2671-3832.

Horário: terças-feiras às 9h00 a partir de 15/fevereiro.

Local: Parque Ermelino Matarazzo

Endereço: Rua Abel Tavares, 1584, Ermelino Matarazzo.

Informações: Tel. 2214-7481.

Dia e Horário: quintas-feiras às 9h00 a partir de 17/fevereiro.

Local: Parque Severo Gomes

Endereço: Rua Pires de Oliveira, 356, Granja Julieta.

Informações: Tel. 5687-4994.

Dia e Horário: 05 e 19/março; 02 e 16/abril; 07 e 21/maio, aos sábados às 10h00.

“Dia do Yôga no Parque Severo Gomes"

2011-02-17T10:42:00.001-02:00

O Dia do Yôga é Lei Estadual em 12 estados brasileiros (Rio de Janeiro, São Paulo, Paraná, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Minas Gerais, Bahia, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Pará, Goiás, Piauí) e mais o Distrito Federal, além de várias outras cidades. É comemorado no dia 18 de fevereiro, pois esta é a data de nascimento de duas pessoas muito importantes para a história desta filosofia milenar: Rámakrishna, Mestre hindu do século XIX e DeRose, sistematizador do SwáSthya Yôga.

Para celebrar o Dia do Yôga, os instrutores da Unidade Borba Gato ministrarão uma prática de duas horas no Parque Severo Gomes. Será uma prática aberta ao público na manhã do sábado, dia 19 de fevereiro, às 11h30. Traga seu colchonete, ou toalha para cobrir o solo e faça essa prática! Convide seus familiares e amigos, serão todos bem vindos!

Prática comemorativa do Dia do Yôga

Venha ao Parque Severo Gomes!

Sábado, dia 19/fev – 11h30.”

Programação Fevereiro

2011-02-03T10:11:00.002-02:00

No mês de fevereiro teremos atividades acontecendo no parque.

Não é preciso inscrever-se e todas as atividades são gratuitas.

Fique atento às datas e horários, traga a família e amigos e participe!

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PROGRAMAÇÃO DEZEMBRO

2010-12-07T08:06:00.002-02:00

No mês de dezembro teremos muitas atividades acontecendo no parque.

Fique atento às datas e horários, traga a família e amigos e participe!

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PROGRAMAÇÃO NOVEMBRO

2010-11-03T09:51:00.002-02:00

No mês de novembro teremos muitas atividades acontecendo no parque.

Fique atento às datas e horários, traga a família e amigos e participe!

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Atividades do mês de outubro

2010-10-15T10:04:00.001-03:00

No mês de outubro teremos muitas atividades acontecendo no parque.

Fique atento às datas e horários, traga a família e amigos e participe!

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Atividades do mês de setembro

2010-08-25T09:56:00.002-03:00

No mês de setembro teremos muitas atividades acontecendo no parque.

Fique atento às datas e horários, traga a família e amigos e participe!

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Cursos e Oficinas

2010-08-16T10:31:00.003-03:00

MINICURSO DE JARDINAGEM

· Aula1: 6 - outubro (4ª feira) 8h-12h

Jardinagem e meio ambiente; estudo da planta; estudo e preparo do solo; composto orgânico

· Aula2: 13 - outubro (4ª feira) 8h-12h

Multiplicação de plantas (sementes e vegetativa); controle de pragas e doenças

· Aula3: 20 - outubro (4ª feira) 8h-12h

Árvores, arbustos e trepadeiras: identificação, plantio e manutenção

· Aula4 : 27 - outubro (4ª feira) 8h-12h

Gramados, forrações e plantas de interior: identificação, plantio e manutenção

OFICINAS

· Oficina1: 29- outubro (6ª feira) 9h-12h

Cultivo de ervas aromáticas em jardineiras: trata-se de uma atividade prática.

· Oficina2: 12 - novembro (6ª feira) 9h-12h

Como cuidar de Plantas dentro de casa: trata-se de uma atividade prática.

· Oficina3: 17 - novembro (4ª feira) 9h-12h

Compostagem doméstica e minhocário: trata-se de uma aula demonstrativa de como produzir composto.

Os cursos e oficinas serão realizados no parque Severo Gomes.

É necessário inscrever-se antes e informar nome, rg e telefone!

Por e-mail: parqueseverogomes@yahoo.com.br

Telefone: 5687-4994

Ou na administração do Parque.

COMUNICADO

2010-06-18T12:43:00.001-03:00

Informamos que a grama e os canteiros estão em processo de recuperação.

Pedimos a gentileza de não ultrapassar a faixa zebrada. E não permitir a entrada de cães e/ou crianças.

Obrigado pela colaboração e desculpe-nos o transtorno,

Atenciosamente Administração do Parque Severo Gomes

Supermercados se antecipam a lei e reduzem consumo de sacolas plásticas

2010-06-09T09:45:00.002-03:00

Os estabelecimentos comerciais ainda não foram proibidos de distribuir sacolas plásticas descartáveis aos consumidores. Mas estão super atentos as várias leis que vêm surgindo em todo o país, e muitos deles já estão se antecipando e implantando programas que incentivam a redução no uso desse tipo de sacola.

Alguns municípios e Estados brasileiros já estão implantando leis para reduzir ou até mesmo banir o uso de sacolas descartáveis nos estabelecimentos comerciais, mas isso tudo é ainda muito recente e essas leis ainda não possuem caráter proibitivo.

Mesmo assim, três grandes redes varejistas do país – Carrefour, Pão de Açúcar e Walmart – estão se antecipando a proibição legal, promovendo iniciativas que visam incentivar os consumidores e funcionários dos supermercados a reduzir o número de sacos descartáveis utilizados diariamente.

O grupo Carrefour Brasil está realizando, periodicamente, fóruns e palestras sobre o impacto das sacolas plásticas no meio ambiente, para o público em geral e também oferece aos seus clientes algumas opções de embalagens sustentáveis para transportar os produtos comprados no supermercado, como caixas de papelão gratuitas e sacolas retornáveis, que custam de R$ 1,90 a R$ 15.
O grupo Pão de Açúcar oferece opções de embalagens sustentáveis aos clientes, como caixas de papelão, sacolas de papel e ecobags, além de promover o Programa Mais, que premia os consumidores que recusam sacolas plásticas.

Já, a rede Wal Mart promove o programa “Cliente Consciente Merece Desconto”, que oferece abatimentos de R$ 0,03 no valor final das compras, para cada sacola descartável rejeitada nas lojas das regiões nordeste, sul, sudeste e centro-oeste do Brasil.

Fonte: http://blog.ambientebrasil.com.br/?p=1899

2010-02-22T12:31:00.003-03:00

ATENÇÃO!!!

AS AULAS DE LIAN GONG ÀS SEGUNDAS E QUARTAS NO PERÍODO DA TARDE NÃO ESTÃO OCORRENDO POIS A PROFESSORA ANA ANDRÉ ESTÁ EM PROCESSO DE RENOVAÇÃO DE CONTRATO.

DANÇAS CIRCULARES

2010-02-22T12:16:00.002-03:00

2009-12-18T13:30:00.000-02:00

Projeto em debate na Câmara Municipal amplia rodízio de automóveis em São Paulo

2009-12-07T12:46:00.000-02:00

Proposta de lei prevê a retirada de 40% dos veículos de circulação e o aumento do horário de proibição, além de outras mudanças para reduzir o trânsito

Na última sexta-feira (27/11), a Câmara Municipal de São Paulo realizou uma audiência pública para debater 22 projetos de lei que estão em tramitação na Casa. No meio do “pacote” estavam alguns de grande interesse para a cidade, entre os quais o PL 147/2008, que amplia o rodízio de automóveis para quatro placas ao dia – ao invés de duas, como é atualmente –, e aumenta o horário de proibição da circulação.

Pela proposta de lei, de autoria do vereador Ricardo Teixeira (PSDB), na segunda-feira não circulariam no chamado centro expandido da cidade os automóveis com finais de placas 1,2,3 e 4. Na terça, ficariam proibidos os de finais 5, 6,7 e 8, e assim sucessivamente, de forma que todos os veículos particulares não poderiam circular em dois dias úteis da semana. O texto, caso seja aprovado, irá retirar de circulação cerca de 40% da frota nos horários de pico dos dias úteis. Hoje, a proibição atinge duas placas ao dia – o que representa 20% da frota.

O projeto também amplia o horário em que os automóveis não poderiam circular no período da tarde: das 17 horas às 21 horas (a proibição atual é até 20 horas). No período da manhã, o horário de restrição seria mantido, das 7 às 10 horas.

Além de mexer com o rodízio de automóveis, o PL proíbe a circulação de caminhões e qualquer tipo de operação de carga e descarga junto ao meio-fio das 7 às 21 horas, nos dias úteis. Ele restringe as áreas e os horários em que seria permitido estacionar na região (centro expandido da cidade).

Outra medida de impacto prevista no texto é reservar a faixa à esquerda das avenidas que possuírem três ou mais pistas de rolamento para veículos ocupados por duas ou mais pessoas – somente nos horários do rodízio. Também nestes horários, os taxistas poderão reduzir a tarifa a ser cobrada pelos serviços, negociando o preço diretamente com os passageiros.

A proposta prevê ainda a criação de uma rede de ciclovias interligando todos os parques municipais e estaduais da cidade e a construção de bicicletários nestes espaços públicos, bem como nos terminais de ônibus e nas estações de trem e metrô.

“Não é com medidas doces que você vai melhorar o trânsito”, diz autor do projeto

Em entrevista à reportagem do Nossa São Paulo na Câmara, o vereador Ricardo Teixeira citou algumas das razões de ter apresentado o projeto de lei. “Nós estamos vivendo recordes de congestionamentos e de poluição na cidade e é preciso fazer alguma coisa”. Para ele, a ampliação do rodízio é uma medida paliativa “até que o transporte coletivo possa atender todas as pessoas”.
A saída, na visão do parlamentar, é o metrô. “Mas até que se resolva isso, vamos continuar como está?”, questiona. Segundo Teixeira, mesmo que a proposta seja aprovada e transformada em lei, se não forem tomadas outras medidas como a ampliação do metrô, “daqui a cinco anos o trânsito estará saturado de novo”.

Indagado se seu projeto não seria muito polêmico e de difícil aceitação por parte de parcela da população, ele responde: “Sempre que a gente mexe com hábitos e costumes das pessoas, ninguém gosta”. O vereador reconhece que o texto poderá desagradar alguns setores da sociedade. “Lógico que são medidas amargas, mas não é com medidas doces que você vai melhorar o trânsito.” Teixeira, entretanto, lembra a existência de pesquisas revelando que muitas pessoas concordam com a necessidade de ampliar o rodízio de carros na cidade.

Quanto à redução do preço na tarifa dos táxis nos horários de pico, que seria negociada entre taxistas e usuários, o parlamentar avalia que a medida irá estimular o uso deste tipo de transporte. “Hoje, se um taxista quiser baixar o preço, reduzir a tarifa para conseguir mais passageiros, não pode”, argumenta.

O tucano espera que o projeto possa ser deliberado ainda este ano pela Câmara. “Já foi votado em primeira discussão e a segunda audiência pública será nesta semana, o que o deixará pronto para ser votado de forma definitiva pela Casa”, relata. A expectativa do parlamentar não é compartilhada por diversos líderes da casa. Um deles, que pediu para não ser identificado, considera que o texto “não está maduro” para ir à segunda e definitiva votação.

Como a prática da Casa tem sido levar a plenário apenas as matérias acordadas pelo colégio de líderes, o projeto deverá ficar mesmo para o próximo ano.

REPORTAGEM: AIRTON GOES

Fonte: Movimento Nossa São Paulo

http://www.nossasaopaulo.org.br/portal/node/9761?utm_source=MailingList&utm_medium=email&utm_campaign=Notícias+03/12/09

Consumidor paulistano tem dificuldade em encontrar móveis 'verdes'

2009-12-01T11:07:00.001-02:00

Ser ecologicamente correto é uma tarefa quase impossível para o consumidor paulistano que quiser aproveitar a diminuição do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), anunciada pelo ministro da Fazenda na última quarta-feira (25). Além de zerar o imposto para móveis, Guido Mantega também prorrogou o desconto que já existia para materiais de construção.

A dificuldade está nos dois tipos de produto. A oferta de móveis populares que tenham selo garantindo a origem da madeira é praticamente inexistente. Na construção civil, há apenas duas lojas em São Paulo que vendem tábuas aprovadas pelo FSC (Conselho Brasileiro de Manejo Florestal). Essa organização é única no Brasil que verifica se a madeira, além de estar em dia com todas as leis ambientais, também respeitou os direitos de seus empregados e das comunidades próximas à floresta.

‘Selo? Como assim?’ - Para verificar o quanto é difícil encontrar móveis com esse selo, a reportagem do Globo Amazônia percorreu de ponta a ponta a rua Teodoro Sampaio, na Zona Oeste de São Paulo, onde se concentram dezenas de lojas que vendem esses produtos.

De 25 estabelecimentos visitados, nenhum tinha móveis com certificação FSC. Na maioria dos lugares, os vendedores não sabiam o que significava o selo. “A principal preocupação dos clientes é com a qualidade da madeira. De cada cem clientes, nenhum toca nesse assunto”, afirma o projetista José Carlos de Souza, que trabalha na região.

Apenas duas lojas ofereciam alguma garantia ambiental. Em uma rede de móveis para cozinhas, um folder do fabricante dizia que os móveis eram feitos de MDF (um tipo de aglomerado de serragem) “100% ecológico”.

Em outra loja, alguns produtos continham o selo Biomóvel, criado por indústrias do polo moveleiro de São Bento do Sul (SC). Segundo os fabricantes, quem usa essa certificação garante que toda a madeira vem de florestas cultivadas e que os móveis não usam produtos nocivos ao meio ambiente.

Eucalipto - Na maioria das lojas, quando questionados sobre a rigem da madeira, os vendedores argumentaram que os móveis são montados com chapas MDF, aglomerado ou compensado, e que esse material é feito de eucalipto e vem de florestas cultivadas.

O coordenador de certificação da ONG Imaflora, Leonardo Sobral, discorda que isse seja uma garantia ambiental. “Não é porque a madeira veio de floresta plantada que ela é ecologicamente correta.” Ele explica que para obter o selo FSC – fornecido por sua instituição – é necessário respeitar regras ambientais e trabalhistas, como a aplicação correta de agrotóxicos e o uso de equipamento de proteção.

Prepare o bolso - Móveis certificados só foram encontrados fora da rua Teodoro Sampaio, em uma das maiores redes de venda de móveis de São Paulo, voltada para a classe média alta. Entretanto, a oferta é pequena e o preço é salgado. Uma cadeira de eucalipto, por exemplo, sai por R$ 285, enquanto uma mesa de garapeira de 130 por 65 cm custa R$ 565.

“Os móveis com essa certificação realmente são muito raros, pois os clientes não exigem. Quando eles disserem que não compram sem certificação, isso vai mudar”, afirma o presidente da Associação Brasileira das Indústrias do Mobiliário (Abimovel), José Luiz Diaz Fernandez.

Materiais de construção - Apesar de o desconto no IPI não atingir a madeira usada na construção de civil, o baixo imposto em produtos como cimento e azulejo pode fazer crescer o consumo de tábuas, onde o “selo verde” é ainda mais rado do que nos móveis. Das duas lojas que vendem madeira bruta certificada em São Paulo, apenas uma é voltada para o consumidor final.

O pior é que nenhuma dos dois estabelecimentos oferece vigas, caibros e ripas para a construção de telhados, o destino final de 42% da madeira amazônica que chega em São Paulo, segundo a ONG Amigos da Terra.

“Tenho a empresa certificada há dois anos e vendi apenas para três clientes”, conta Valdir Luiz dos Santos, diretor de loja especializada em fornecer matéria-prima para grandes construtoras. Segundo ele, o mercado de madeira certificada só tem funcionado bem para árvores plantadas, já que as tábuas de madeira nativa que têm selo costumam custar de 40 a 50% a mais, e os clientes fogem.

Florestas garantidas - Uma das explicações para a baixa oferta de produtos certificados é o desinteresse dos fabricantes em colocar o selo em seus produtos. Segundo Leonardo Sobral, cerca de 40% das florestas plantadas no Brasil já têm garantia da FSC.

O problema é que quem compra essa madeira nem sempre se dispõe a pagar e se submeter às regras exigidas pelo “selo verde”, fazendo com que móveis, portas, pisos e outros objetos de madeira sejam vendidos sem certificado, apesar de a madeira ter boa origem.

Segundo a Imaflora, o Brasil tem hoje 28 mil km² de plantações e 25 mil km² de florestas nativas controladas pelo FSC. Apesar de sua grande área de mata, o país fica atrás da Polônia, Suécia, Estados Unidos, Canadá e Rússia.

Na Amazônia, a maior dificuldade encontrada pelas madeireiras que querem obter a certificação é encontrar terrenos que tenham florestas em pé e estejam com todos os documentos em dia. Uma das principais regras para se conseguir o “selo verde” é ter a terra devidamente registrada em cartório, coisa rara na região.

Desconto sem contrapartida - Para a organização Amigos da Terra, o governo perdeu uma boa oportunidade de exigir móveis mais verdes na última redução do IPI. Roberto Smeraldi, diretor da ONG, diz que estuda entrar na Justiça contra o governo com uma Ação direta de inconstitucionalidade (Adin), já que a Constituição prevê tratamento diferenciado para artigos com menos impacto ambiental. "A constituição não diz que é uma opção, mas que é obrigatório fazer isso”, afirma.

Na última prorrogação do IPI para carros, o governo estendeu o desconto apenas para veículos flex. Na linha branca, somente os eletrodomésticos mais econômicos tiveram descontos. Quando o imposto foi zerado para os móveis, contudo, não houve exigências de contrapartidas ambientais.

Fonte: Globo Amazônia in Ambiente Brasil <http://noticias.ambientebrasil.com.br/noticia/?id=50164>.

Movimento Nossa São Paulo apresenta resultados da primeira fase do IRBEM

2009-11-24T09:50:00.001-02:00

"Ampliação da rede de metrô", "soluções para diminuir o trânsito" e "redução do tempo de espera nos pontos de ônibus" são, nesta ordem, o que a população considera como prioridades na área de Transporte e Mobilidade para a qualidade de vida e o bem-estar em São Paulo. Para as crianças e adolescentes, os itens mais importantes são: "segurança no trânsito", "mais metrô, ônibus e trem" e "pontualidade dos ônibus".

No que diz respeito à Educação, as prioridades da população adulta foram “Existência de profissionais qualificados de educação em todas as escolas”, “Vagas em creches, pré-escolas e escolas em locais próximos à moradia” e “Envolvimento das famílias na educação dos filhos”. Além das alternativas apresentadas no questionário, a sugestão mais votada foi “Respeito, valorização e reconhecimento dos profissionais da educação”. Já para as crianças e adolescentes, o mais importante é “Transporte escolar gratuito”, “Escola limpa e conservada” e “Educação para os direitos das crianças e dos adolescentes”.

No geral, 25,97% dos adultos afirmaram que sua qualidade de vida “melhorou um pouco” e 19,26% disseram que “ficou estável”.

As conclusões fazem parte da primeira fase de construção do IRBEM -Indicadores de Referência de Bem-Estar no Município, uma iniciativa inédita do Movimento Nossa São Paulo. Mais de 36 mil pessoas preencheram o questionário online e impresso - cerca de 12 mil com mais de 16 anos e 22.100 crianças e adolescentes de 10 a 15 anos.

E os resultados também indicam um perfil dos milhares de participantes. Entre os adultos, 48,02% são assalariados, 22,98% têm ensino superior completo, 46,66% são solteiros, 23,47% têm entre 30 e 39 anos e 59,70% são mulheres. Os números mostram ainda que o questionário percorreu as regiões de todas as subprefeituras da cidade. A com maior participação foi a da Sé (7,48%), seguida por Pinheiros (7,44%) e Santo Amaro (6,81%).

Entre as crianças, destaca-se a maciça participação dos alunos da rede pública de ensino (97,89%) que, motivados pela Secretaria Municipal de Educação, responderam ao questionário durante as aulas de Informática Educacional. Crianças do 6ª ano do Ensino Fundamental aparecem em primeiro lugar, com 21,05%, seguidas das do 7º ano, com 20,67%. Quanto à opção pela “Raça/cor”, 40,42% das crianças responderam ser “pardas” e 40,38%, “brancas”.

Além do tema Transporte e Mobilidade, os milhares de participantes elegeram suas prioridades em outros 23 temas: Valores Pessoais e Sociais, Acessibilidade, Aparência/Estética, Assistência Social, Consumo, Cultura, Desigualdade Social, Educação, Esporte, Habitação, Infância e Adolescência, Juventude, Lazer e Modo de Vida, Meio Ambiente, Relações Humanas, Religião e Espiritualidade, Saúde, Segurança, Sexualidade, Tecnologia da Informação, Terceira Idade, Trabalho e Transparência e Participação Política.

O objetivo da mobilização do IRBEM é construir um conjunto de indicadores que sirva para orientar ações de empresas, organizações, governos e toda a sociedade, considerando como foco principal o bem-estar das pessoas. O preenchimento do questionário, além de ser o ponto de partida para a formulação do IRBEM, também foi importante para estimular em todas as regiões da cidade o debate sobre as escolhas da população para alcançar qualidade de vida para todos.

Próximos passos

Seguindo o cronograma previsto de construção do IRBEM, ainda no mês de novembro haverá a aplicação da pesquisa Ibope com os paulistanos, em amostra proporcional aos vários segmentos da população. Para fazer a pesquisa, o Ibope vai selecionar os itens que foram mais citados nos questionários como os mais importantes para a qualidade de vida da população, para checar qual é o nível de satisfação e valorização em relação a eles. Em seguida, haverá a sistematização dos dados e a construção do IRBEM. O lançamento do conjunto de indicadores ocorrerá no dia 19 de janeiro, às vésperas do aniversário da cidade, comemorado no dia 25.

Fonte: Movimento Nossa São Paulo do dia 17/11 <http://www.nossasaopaulo.org.br/portal/node/9688?utm_source=MailingList&utm_medium=email&utm_campaign=Notícias+19/11/09>.

2009-11-17T09:41:00.000-02:00

Prefeitura de SP espera 200 ônibus movidos a etanol

2009-11-13T11:32:00.000-02:00

O prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab, disse na quinta-feira (12), durante lançamento do primeiro ônibus movido a etanol da cidade de São Paulo, que a expectativa da administração paulista é de que 200 ônibus "verdes" sejam colocados nas ruas da cidade no curto prazo. O combustível que movimentará o ônibus pioneiro é formado por 95% de etanol brasileiro e 5% de um aditivo a base de diesel produzido na Suécia.

Kassab disse também que esta iniciativa poderá ser subsidiada por recursos do Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e também por meio da emissão de créditos de carbono. "Estamos conversando com o presidente Lula sobre o projeto de substituir a frota de ônibus de diesel para combustíveis renováveis", disse.

O lançamento do primeiro ônibus à etanol de São Paulo, que circulará da linha Terminal Lapa - Vila Mariana, passando pela Avenida Paulista, faz parte do Projeto BEST - BioEtanol para o Transporte Sustentável, que prevê a utilização de combustíveis renováveis no transporte público. O projeto foi criado pela União Europeia e é coordenado pela prefeitura de Estocolmo. No Brasil, o projeto é coordenado pelo Centro Nacional de Referência em Biomassa (CENBIO).

Segundo Sílvia Velázquez, da CENBIO, a cidade de São Paulo possui 15 mil ônibus movidos a diesel e, se todos eles fossem substituídos por ônibus a etanol, as emissões de gases de efeito estufa seriam equivalentes a apenas 3 mil ônibus. Em Estocolmo já existe uma frota de 600 ônibus rodando com etanol brasileiro.

Fonte: Estadão Online In Ambiente Brasil <http://noticias.ambientebrasil.com.br/noticia/?id=49698>.

2009-11-09T13:33:00.000-02:00

2009-11-03T09:07:00.000-02:00

2009-10-28T16:58:00.000-02:00

2009-10-09T12:22:00.000-03:00

Brasil terá meta de redução de CO2 e a "cobrará" do mundo, diz Lula

2009-10-06T09:09:00.001-03:00

Sem definir números, o Brasil se vê em posição de "cobrar todo mundo" e quer levar metas ambiciosas para a cúpula em Copenhague que definirá um novo tratado contra o aquecimento global.

"Assumimos uma posição de liderança que nos permitirá cobrar de todos, especialmente dos mais ricos, metas de redução claras e ambiciosas", afirmou o presidente Lula ao lado do premiê belga, Hermann Van Rompuy, que o recebeu no domingo (4).

Segundo o chanceler Celso Amorim, a mudança climática foi o principal tema do encontro. "(O Brasil) quer ir com números claros, para que ninguém possa se esconder atrás do Brasil e o Brasil também não se esconda."

Mas o país ainda não colocou que números seriam esses. "O número com relação a desmatamento está praticamente definido (reduzir cerca de 70% até 2017), e isso tem uma repercussão natural na queda das emissões."

O ministro retomou o discurso de que o ônus maior é dos países desenvolvidos, que começaram a poluir antes. "A gente fica preocupado também em os países ricos dizerem que eles têm uma meta X, mas aí metade daquele X na realidade é de mercado de carbono, que eles estão comprando de outros países", declarou. "Não somos contra o mercado, mas ele não pode diminuir as obrigações dos ricos."

Segundo Amorim, o Brasil costura um programa de princípios com a França para apresentar em dezembro. "Claro que tem uns detalhezinhos ainda", disse, sem se estender.

Fonte: Luciana Coelho/ Folha Online in Ambiente Brasil

Ministérios publicam regulamentação do Painel Brasileiro de Mudanças Climáticas

2009-10-01T13:18:00.000-03:00

Os ministérios da Ciência e Tecnologia e do Meio Ambiente publicaram no Diário Oficial da União de segunda-feira (28) portaria que regulamenta as ações do Painel Brasileiro de Mudanças Climáticas.

A finalidade é disponibilizar informações técnicas e científicas sobre as mudanças climáticas e os impactos no desenvolvimento do país. A iniciativa é inspirada no Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas da ONU.

Pelo painel, o país deverá atualizar e completar as informações referentes aos efeitos climáticos e colocar esse conhecimento, organizado em forma de relatórios, à disposição da Convenção das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas, dos governos e de todas as instituições e pessoas interessadas no assunto.

Pesquisadores de instituições públicas e privadas brasileiras serão incentivados a organizar e ampliar a produção científica sobre os efeitos das mudanças do clima no território nacional. Toda essa produção, seja científica, técnica ou socioeconômica será analisada pelo Painel.

Fonte: Christina Machado - Agência Brasil in Ambiente Brasil

16 de Setembro: Dia Internacional de Proteção à Camada de Ozônio

2009-09-15T11:18:00.003-03:00

A Ozonosfera (camada de ozônio) está localizada na Estratosfera, conferindo a área da atmosfera terrestre que maior concentra ozônio (O3). Esta camada nos protege de raios ultravioletas, sendo um filtro a favor da vida, pois sem ele não haveria formas de vida na Terra. Esta camada protege-nos de possível câncer de pele, além do que os raios ultravioletas atrapalham o sistema imunológico. As plantas também ficam debilitadas quando muito expostas à radiação.

Há evidências científicas de que substâncias fabricadas pelo homem estão destruindo a camada de ozônio. Em 1977, cientistas britânicos detectaram pela primeira vez a existência de um buraco na camada de ozônio sobre a Antártida.

Diversas substâncias químicas acabam destruindo o ozônio quando reagem com ele. Tais substâncias contribuem também para o aquecimento do planeta, conhecido como efeito estufa. A lista negra dos produtos danosos à camada de ozônio inclui os óxidos nítricos e nitrosos expelidos pelos exaustores dos veículos e o CO2 produzido pela queima de combustíveis fósseis, como o carvão e o petróleo. Mas, em termos de efeitos destrutivos sobre a camada de ozônio, nada se compara ao grupo de gases chamado clorofluorcarbonos, os CFCs.

Fonte: WWF

Dia 11 de Setembro: Dia do CERRADO

2009-09-11T15:10:00.004-03:00

Localizado basicamente no Planalto Central do Brasil e uma pequena porção representada no Sul do Brasil, estado do Paraná, município de Jaguariaíva. O cerrado é o segundo maior bioma do País, superado apenas pela Floresta Amazônica. É considerado a Savana brasileira, destacado pelas unidades fitofisionômicas e grande extensão.

Ocupa uma área superior a 2 milhões de km², cerca de 23% do território brasileiro, abrangendo os estados de Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás, Minas Gerais, Piauí, o Distrito Federal, Tocantins e parte dos estados da Bahia, Ceará, Maranhão, São Paulo, Paraná e Rondônia. Dependendo do seu adensamento e condições edáficas (do solo), pode apresentar fisionomias diferenciadas denominadas de Cerradão, Campo Limpo e Cerrado, entremeadas por formações de florestas, várzeas, campos rupestres e outros.

Até a década de 1950, os Cerrados mantiveram-se quase inalterados. A partir da década de 1960, com a interiorização da capital e a abertura de uma nova rede rodoviária, largos ecossistemas deram lugar à pecuária e à agricultura extensiva, como a soja, arroz e ao trigo.

Durante as décadas de 1970 e 1980 houve um rápido deslocamento da fronteira agrícola, com base em desmatamentos, queimadas, uso de fertilizantes químicos e agrotóxicos, que resultou em 67% de áreas do Cerrado "altamente modificadas", com voçorocas, assoreamento e envenenamento dos ecossistemas. Resta apenas 20% de área em estado conservado.

Fonte: Ambiente Brasil

DIA 5 DE SETEMBRO: DIA DA AMAZÔNIA

2009-09-04T15:41:00.004-03:00

A extensão da floresta amazônica abrange, além dos estados brasileiros do Acre, Amapá, Pará, Roraima, Rondônia, Amazonas, Mato Grosso, Tocantins e Maranhão, outros países da América do Sul, como: Venezuela, Guianas, Suriname, Bolívia, Colômbia, Peru e Equador.

A área da floresta representa dois quintos da América do Sul e a metade do território brasileiro. Mais do que uma floresta, a Amazônia é também o mundo das águas onde os cursos d’água se comunicam e sazonalmente sofrem a ação das marés. Além disso, concebe um quinto das águas doces do mundo, sendo a maior bacia hidrográfica do planeta, com extensão de sete milhões de quilômetros. A bacia amazônica - a maior bacia hidrográfica do mundo com 1.100 afluentes - cobre uma extensão aproximada de 6 milhões de km². Seu principal rio, o Amazonas, corta a região para desaguar no Oceano Atlântico, lançando no mar, a cada segundo, cerca de 175 milhões de litros de água

A vegetação da Amazônia é composta por três tipos de matas: a de igapó, de solo inundado; a de várzea, com inundações somente em algumas épocas do ano; e a de terra firme, com solo seco e árvores que alcançam 65 metros.

Apesar de toda a riqueza da Amazônia, seu solo tem baixa fertilidade. Por isso não adianta derrubar suas árvores para investir na agricultura e em pastos para o gado. Sem a cobertura vegetal para proteger, a água da chuva carrega os nutrientes do solo e o empobrece.

O clima da região é quente e úmido, com chuvas abundantes o ano todo.

A seringueira é uma das espécies vegetais mais importantes da região, em razão da extração da matéria prima para a produção da borracha, o látex, que é até hoje uma das principais extrações feitas, juntamente com a castanha-do-pará e do guaraná.

Várias espécies vegetais podem ser aproveitadas por indústrias de fabricação de medicamentos e cosméticos, aumentando a economia produtiva do país.

Atualmente, os problemas mais sérios que a Amazônia vem sofrendo são os desmatamentos, disputas pelo domínio de suas terras; caça e pesca predatórias, que tem e contrabando de animais e de plantas ameaçando a sobrevivência da floresta e impedem a utilização correta de seus recursos para o bem da humanidade.

Mais de 12% da área original da Floresta Amazônica já foram destruídos devido a políticas governamentais inadequadas, modelos inapropriados de ocupação do solo, aliados à pressão econômica, que levou a uma ocupação desorganizada e ao uso não-sustentável dos recursos naturais. Segundo estimativas oficiais, até 2020 a Amazônia terá perdido 25% de sua cobertura nativa.

Em comparação com os demais biomas brasileiros, a Amazônia é o que detém o maior número de áreas de proteção integral (26) e também o maior percentual de florestas oficialmente protegidas (3,2% da área total do bioma). No entanto, apenas 0,38% da área dos parques e reservas hoje existentes na Amazônia está minimamente protegida de fato, pois não foram implementados ou encontram-se muito próximos a cidades.

Fonte: WWF; Jussara de Barros (Brasil Escola)

Projeto quer banir agrotóxicos de São Paulo

2009-09-01T10:55:00.002-03:00

Lista é composta por 14 produtos que podem causar câncer e problemas no sistema nervoso.

Projeto apresentados ontem na Assembléia Legislativa prevê a proibição à importação de 14 produtos químicos que compõe 200 agrotóxicos utilizados na produção agrícola de São Paulo.

Autor do projeto, o deputado Simão Pedro (PT), informa que os pesticidas relacionados podem causar câncer e problemas no sistema nervoso como a depressão. "Estudos do Ministério da Saúde confirmam a relação de produtos como a fosmete, forato e a lactofem, todos presentes nos agrotóxicos, com diferentes tipos de câncer", diz o deputado.

Segundo o texto, os agrotóxicos serão substituídos por fertilizantes orgânicos, o que reduziria o gasto do Estado com tratamentos de saúde.

Simão Pedro explica que os produtos agrícolas têm como principal destino a produção de tomates, laranja e de cana-de-açúcar. "Só a cana representa 50% da produção paulista. O risco atinge a produção familiar e o chamado agronegócio", informa o deputado. Pelas contas de Simão Pedro, dos R$ 730 milhões gastos com agrotóxico no país, 40% são desembolsados por produtores paulistas.

Antes de chegar ao plenário da Assembléia, o texto precisa passar pelas comissões de Constituição e Justiça e de Agricultura e Pecuária.

Fonte: Jornal Metro de 01 set 2009

2009-08-21T14:06:00.000-03:00

Empresa vai recolher gás que prejudica ozônio

2009-08-14T13:52:00.001-03:00

O Brasil vai poder aumentar a sua contribuição na eliminação de gases e processos capazes de danificar a camada de ozônio e o efeito estufa com o início da operação da primeira unidade de manufatura reversa de refrigeradores. "O projeto está em fase final de estudo pela agência alemã GTV e acreditamos que a planta entrará em funcionamento em 2010", afirma a analista Ambiental da Coordenadoria de Proteção à Camada de Ozônio do Ministério do Meio Ambiente Tatiana Zanette.

A planta vai permitir a operação em grande escala de reciclagem de produtos usados na confecção dos refrigeradores. "Ela vai facilitar o recolhimento de CFC (gás clorofluorcarbono), HCFC (Clorotetrafluoroetano), de agentes usados para expandir a espuma e de outros componentes de refrigeradores", diz Tatiana. "Quando liberados, esses gases prejudicam a camada de ozônio que envolve a Terra."

Produção mais limpa - De acordo com a especialista, o País se prepara para uma mudança de tecnologia na produção de bens como refrigeradores e aparelhos de ar-condicionado. Os gases usados no processo terão de ser substituídos, conforme estipula o Protocolo de Montreal.

No momento, o Comitê Executivo do Fundo Multilateral do Protocolo de Montreal discute os critérios para a liberação de recursos a empresas de países em desenvolvimento para que façam alterações nos processos de produção. "Até 2013, os países em desenvolvimento têm de congelar o consumo (entendido como produção mais importação menos exportação) de HCFC no nível médio observado em 2009/2010", explica Tatiana. "Até 2015, a diminuição do consumo no País desses gases terá de ser de 10% e, até 2020, de 35%."

Para Tatiana, o setor que pode ter mais dificuldade para se adaptar às novas regras é o de ar-condicionado. "Esse segmento ainda tem poucas alternativas, que ainda devem passar por processos de desenvolvimento para serem usadas", explica. Os segmentos de espumas, produção de refrigeradores comerciais e solventes devem ter menos dificuldades, pois já existem alternativas aos CFCs e HCFCs.

Utilidades - Os CFCs ainda estão presentes nos refrigeradores antigos. Nos novos, o gás usado é o HCFC. A mudança foi provocada quando se descobriu que este último era menos nocivo à camada de ozônio. Os CFCs estão presentes, além de refrigeradores, em aparelhos de ar-condicionado, como propelentes de sprays, solventes industriais, espumas isolantes, produtos de utilização na microeletrônica e eletrônica. Agora, as indústrias vão entrar numa segunda etapa de substituição, a do HCFC.

O Brasil ainda usa CFC, mas só para fins medicinais, como as bombinhas para asmáticos e inaladores, mas isso também será abandonado até 2010. Os CFCs, além de prejudicar a camada de ozônio, têm um poder de aquecimento global quase 11 mil vezes maior do que o do gás carbônico. Portanto, a redução de seu uso vai minorar o problema causado pelo aquecimento global.

Antonio Gaspar

Fonte: Terra <http://invertia.terra.com.br/sustentabilidade/interna/0,,OI3861147EI10432,00.html>.

2009-08-10T11:45:00.000-03:00

2009-08-07T13:25:00.000-03:00

2009-07-31T13:51:00.000-03:00

Prefeitura publica portaria que restringe fretados em São Paulo

2009-07-27T15:56:00.000-03:00

O Diário Oficial da Cidade de São Paulo desta quinta-feira (23/7) divulga a Portaria 058/09, que estabelece as regras específicas para o exercício da atividade de fretamento no município. A medida, que começa a vigorar na próxima segunda-feira (27/7), restringe a circulação dos veículos que fazem este tipo de transporte em 70 quilômetros quadrados da região central, denominada de Zona Máxima de Restrição de Fretamento (ZMRF).
Somente poderão circular na região estipulada, os veículos que atenderem empresas que possuam garagens próprias para o embarque e desembarque de passageiros. Para isso, terão que obter da Secretaria Municipal de Transportes a “Autorização Especial de Trânsito” e não poderão passar pelas avenidas Paulista, Luís Carlos Berrini, 23 de Maio e Faria Lima.
A portaria dá prazo de 90 dias para que as empresas de fretamento regularizem suas atividades junto à secretaria e prevê multas no valor de R$ 3.400, além da apreensão do veículo, para o caso de exercício ilegal do serviço.
O texto prevê ainda a formação de uma comissão de acompanhamento, dentro de no máximo 15 dias, para analisar eventuais problemas na implantação da medida e sugerir aprimoramentos.
Os representantes do setor de fretamento avaliam que não poderão cumprir imediatamente as restrições impostas pela prefeitura e pedem prazo maior para se adaptarem às novas regras. Eles acreditam que a portaria levará muitos clientes do serviço a optarem pelo uso do veículo particular, o que poderia complicar ainda mais o trânsito na cidade. Faixas exibidas em manifestações de protestos das entidades contra a medida diziam que cada ônibus fretado retira 20 veículos de circulação.
A Prefeitura não concorda com estes dados e espera, com a portaria, melhorar em 11% a fluidez no trânsito dentro da área de exclusão dos fretados. De acordo com estimativas da Secretaria de Transportes, aproximadamente 40 mil usuários do serviço de fretamento deverão passar a utilizar os transportes públicos da cidade (metrô, trens e ônibus), a partir dos 14 pontos de embarques e desembarques situados em volta da Zona Máxima de Restrição de Fretamento.

Fonte: Movimento Nossa São Paulo <http://www.nossasaopaulo.org.br/portal/node/8827>.

Comércio de carne bovina omite origem do produto

2009-07-06T14:36:00.002-03:00

Na prateleira, picanha com selo de frigorífico de Marabá (PA), fraldinha e maminha de frigorífico de Tangará da Serra (MT). Outras carnes vistas na gôndola vêm de frigoríficos das cidades paulistas de Promissão, Bauru e Andradina.Mas por quais fazendas passou esse gado agora exposto nos supermercados? Vieram de áreas que desmataram a floresta amazônica ilegalmente? O consumidor que se depara com os produtos e lê os rótulos não consegue responder.
A Folha esteve em lojas do Wal-Mart, do Carrefour e do Pão de Açúcar, e em todas a situação é recorrente. A Apas (Associação Paulista de Supermercados) e os supermercados admitem que os consumidores não têm como saber de forma exata a procedência das carnes que compram. Em outros países, a situação é parecida.Segundo Daniela de Fiori, vice-presidente de sustentabilidade do Wal-Mart Brasil, a única forma, hoje, de os consumidores terem garantia de não compactuar com o desflorestamento da Amazônia é frequentar mercados em que confiam.
Após denúncias da ONG Greenpeace que relacionaram a pecuária com a derrubada da floresta e de o Ministério Público Federal no Pará mover ações civis públicas pedindo indenização de R$ 2,1 bilhões de pecuaristas e frigoríficos, três grandes redes - Wal-Mart, Carrefour e Pão de Açúcar - suspenderam a compra de carne de fazendas do Estado.
No entanto a reportagem encontrou carne de frigorífico do Pará no Wal-Mart do Morumbi (zona oeste da capital paulista). As peças foram embaladas em maio (antes das denúncias). Também havia carne de frigoríficos de outros Estados da Amazônia Legal.Para Marcio Astrini, do Greenpeace, os supermercados têm de estender o embargo para toda a região amazônica.
Além do embargo ao Pará, a representante do Wal-Mart diz que as três redes exigem, agora, que os frigoríficos contratem auditorias. "Dada a gravidade das denúncias, entendemos que não há outro caminho, mesmo que isso custe para o setor. As outras medidas (como a suspensão da compra de carne do Pará) são paliativas."
Rastreamento - Na visita da reportagem da Folha a uma loja do Carrefour em Santo Amaro (zona sul da capital), além da falta de informação, houve um diálogo inusitado com um dos atendentes. "Como assim, o boi come a floresta?", disse o funcionário ao repórter quando ele quis saber se aquela carne em específico vinha de uma área de desmatamento ilegal. Na prática, os fazendeiros amazônicos transformam a floresta em pasto.
O Carrefour, por meio de assessoria de imprensa, disse que 40% da carne comercializada por ela tem um selo de origem na embalagem. Essas carnes, diz a empresa, são totalmente garantidas, inclusive do ponto de vista ambiental.Em outros produtos, como os embalados a vácuo, existe normalmente apenas o nome da cidade onde o frigorífico fornecedor opera. Ou seja, mesmo conhecendo muito a geografia brasileira, é complicado saber se determinada cidade está localizada na Amazônia ou não."Nós não suspendemos a compra pelo CNPJ dos fornecedores. O controle é feito pelo número do SIF (Serviço de Inspeção Federal), ele que é importante (para rastrear o animal desde o local onde nasceu)", diz Nelson Raymundi, gerente de comercialização de carnes do Grupo Pão de Açúcar.
Ele afirma que a maior parte da carne da rede vem de Mato Grosso (que faz parte da Amazônia Legal), Goiás, Minas Gerais e São Paulo.Segundo o Pão de Açúcar, sua etiqueta Taeq, que representa 3% das carnes vendidas, é a única que tem 100% de controle.
Direito à informação - João Sanzovo Neto, presidente da Apas, defende a rastreabilidade para o setor.
Enquanto isso não ocorre, porém, afirma que os supermercados devem pedir aos fornecedores, em especial os citados em denúncias, a lista das fazendas. E devem repassar a informação para o consumidor.
ONGs e entidades de defesa do consumidor ressaltam a corresponsabilidade entre governo, empresas e consumidores na manutenção do problema - e a pressão de quem compra carne, de acordo com eles, poderá ser essencial para mudar a realidade.

Fonte: Folha Online, In: Ambiente Brasil <http://noticias.ambientebrasil.com.br/noticia/?id=46677>.

2009-07-03T14:38:00.000-03:00

"Ônibus movido a hidrogênio irá circular em São Paulo" - EcoDesenvolvimento

2009-06-25T15:48:00.000-03:00

Publicado em: 18/06/2009 - 13:03

Em vez do poluente óleo diesel e do barulho do motor, um ônibus silencioso e movido a hidrogênio deverá circular na cidade de São Paulo até o final deste mês. A novidade é bem ecoeficiente, já que o veículo emitirá apenas vapores à base de água na atmosfera, o que significa dizer que não contribuirá para as doenças respiratórias da população, ao contrário do que vemos nos coletivos tradicionais. Isso sem contar que a substância é tida como uma das principais alternativas renováveis em relação ao petróleo e ao gás natural.

O coletivo movido a hidrogênio rodará numa linha entre os bairros do Jabaquara (zona Sul) e São Mateus (zona Leste), e passará pelos municípios da Região Metropolitana de São Paulo, como São Bernardo do Campo, Santo André, Diadema e Mauá. O ônibus foi fabricado no Brasil com financiamento do Fundo Global para o Meio Ambiente, uma agência ligada ao Banco Mundial que financia iniciativas de desenvolvimento sustentável em vários países.

“Fizemos parcerias no Brasil e no exterior para montar o ônibus e transferir tecnologia para o país porque no início o projeto era para comprar os ônibus prontos na Europa. O argumento foi que o Brasil é o maior produtor de ônibus do mundo e temos uma longa tradição na indústria de carrocerias de ônibus”, explicou à Agência Fapesp Carlos Zündt, gerente de planejamento da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (Emtu), ligada à Secretaria dos Transportes Urbanos do Estado de São Paulo.

O órgão ficou responsável pelo desenvolvimento e gerenciamento do projeto e vai colocar o ônibus a hidrogênio no corredor metropolitano exclusivo de 33 km. O veículo vai trafegar 250 km por dia e emitir apenas água em forma de vapor.

Uma série de experimentos com ônibus e carros movidos a hidrogênio tem sido realizada pelo mundo, principalmente nos países desenvolvidos. A experiência brasileira é vista como de fundamental importância, porque os derivados de petróleo além de emitirem poluentes, tendem a escassear no futuro, pois as reservas de óleo e gás natural são finitas, tanto pelo esgotamento de anos de exploração como pelo aumento do consumo mundial.

Caso obtenha sucesso, a tendência é a de que mais veículos à base de hidrogênio sejam implantados em São Paulo, maior metrópole brasileira e uma das cidades mais poluídas do mundo.
*Com informações da Agência Fapesp

Fonte: Movimento Nossa São Paulo <http://www.nossasaopaulo.org.br/portal/node/8266>.

2009-06-18T14:25:00.002-03:00

2009-05-25T16:06:00.000-03:00

Aquecimento global é fogo

2009-05-14T16:39:00.001-03:00

Divulgação Científica
24/4/2009

Agência FAPESP – O fogo aquece – e mais do que se imaginava. De acordo com um artigo publicado na edição desta sexta-feira (24/4) da revista Science, o efeito do fogo nas mudanças climáticas globais é mais profundo do que se acreditava e deve ser encarado com preocupação ainda maior do que a atual.

O artigo aponta o que a ciência sabe e o que desconhece a respeito do impacto do fogo na biodiversidade, clima e reservas de carbono do planeta e destaca que as queimadas ligadas ao desflorestamento são responsáveis por cerca de 20% do aquecimento global promovido pela ação do homem.

"O total pode aumentar em pouco tempo. Está muito claro que o fogo é um catalisador primário das mudanças climáticas globais. O artigo que escrevemos é um chamado à ação para que os cientistas investiguem e avaliem melhor o papel do fogo no sistema terrestre", disse Thomas Swetnam, da Universidade do Arizona, um dos autores.

O texto é assinado por um grupo internacional de pesquisadores, entre eles Paulo Artaxo, professor titular e chefe do Departamento de Física Aplicada do Instituto de Física da Universidade de São Paulo, coordenador do Programa de Grande Escala da Biosfera-Atmosfera na Amazônia (LBA) e ex-coordenador da área de geociências da FAPESP.

Os autores apontam que todos os episódios de queimadas e incêndios combinados liberam na atmosfera uma quantidade de dióxido de carbono equivalente à metade de tudo o que deriva da queima de combustíveis fósseis.

Os cientistas alertam que a capacidade do homem de lidar com o fogo pode cair no futuro, à medida que as mudanças climáticas alteram padrões de queimadas e incêndios. O risco, entretanto, é difícil de avaliar, uma vez que os fogos estão ainda precariamente representados em modelos climáticos globais.

Mas eles ressaltam que, na última década, incêndios de grande dimensão e difíceis de controlar ocorreram em todos os continentes em que há vegetação disponível, independentemente dos programas de combate a tais episódios desenvolvidos em diversos países.

"O fogo é obviamente uma das principais respostas às mudanças climáticas, mas ele não é apenas isso, ele retroalimenta o aquecimento, que alimenta mais fogos", disse Swetnam. A fuligem liberada na atmosfera também contribui para o aquecimento.

Quando a vegetação queima, a quantidade de dióxido de carbono liberado aumenta o aquecimento global. Quanto mais incêndios e queimadas, mais dióxido de carbono é liberado e mais aquecimento é promovido. E, quanto mais elevadas as temperaturas no planeta, maiores são as chances de se ter mais fogo.

Os autores pedem que iniciativas como o Painel Intergovernamental de Mudanças Climáticas (IPCC) reconheçam a importância do fogo nas mudanças climáticas e o integrem mais adequadamente em modelos e relatórios futuros.

"O fogo é tão elementar como o ar e a água. Nós vivemos em um planeta de fogo. Somos uma espécie do fogo. Ainda assim, seu estudo tem sido muito fragmentado. Sabemos bastante sobre o ciclo do carbono e do nitrogênio, mas muito pouco sobre o ciclo do fogo", disse Jennifer Balch, do Centro Nacional para Análises e Sínteses Ecológicas em Santa Bárbara, Estados Unidos.

O artigo Fire in the Earth System, de David Bowman e outros, pode ser lido por assinantes da Science em www.sciencemag.org.

Fonte: Agência FAPESP

2009-04-23T15:57:00.000-03:00

Pesquisa "Origem e Destino" do Metrô

2009-04-08T11:10:00.002-03:00

A pesquisa “Origem e Destino” (OD) é publicada a cada dez anos, desde 1967. Ela tem o objetivo de nortear políticas públicas e o planejamento de transportes. Além disso, ela ganhou destaque por ser um raio X dos hábitos da população dos 39 municípios da Região Metropolitana de São Paulo. Por isso os resultados – embora até então não fossem totalmente abertos ao público – são usados por outros setores da economia, para identificar locais com potenciais para investimento.

O Metrô, entidade que coordena a pesquisa, afirma que a base matemática do levantamento estará disponível a partir de hoje [3 de abril] em seu site para a consulta de interessados, mediante um cadastro.

Por meio da OD, é possível conhecer a dinâmica dos deslocamentos na região. Os números indicam onde acontecem os principais fluxos de viagens, de que modo elas são feitas, em quanto tempo e em quais horários. Para isso, são realizadas pesquisas nas residências – onde são identificadas as viagens internas, por meio de cadastro e amostra de residências – e também na linha de contorno da região metropolitana, com contagem e amostra de veículos e passageiros.

Foram visitados 30 mil domicílios e entrevistadas 90 mil pessoas. As consultas somente foram consideradas válidas quando todos os membros da família respondiam às questões. Nos limites da região foram consideradas entrevistas com ocupantes de 36 mil veículos, entre automóveis, táxis, ônibus, vans e caminhões.

O investimento na pesquisa foi de R$ 8 milhões, sendo que 50% partiu do Metrô. Os outros participantes são a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM),aEmpresa Metropolitana de Trens Urbanos (EMTU), a São Paulo Transporte (SPTrans) e a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).

Para mais informações sobre o OD: Movimento Nossa São Paulo <http://www.nossasaopaulo.org.br/portal/files/especialorigemdestino.pdf>, ou pelo site do Metro <http://www.metro.sp.gov.br/>.

Projeto que estimula ônibus a álcool em São Paulo precisa de incentivo para ganhar escala

2009-04-02T14:10:00.002-03:00

Durante os dois dias do I Fórum de Sustentabilidade Urbana São Paulo-Suécia, realizado nesta terça (24) e quarta-feira (25), temas que pautam o dia-a-dia dos paulistanos foram o centro da discussão. Resíduos, água e, principalmente, mobilidade urbana, ganharam a atenção do público formado por empresários, jornalistas e representantes dos governos brasileiro e sueco.
A cidade de Estocolmo, recém-batizada de Capital Verde da Europa, representa o modelo ideal da cidade que São Paulo pode ser. Transporte público eficiente e acessível a todos, sistema de restrição de veículos e incentivo à bicicleta, respeito ao pedestre e, ainda, combustível limpo, são alguns exemplos que justificam o disputado título conquistado pela capital sueca.
E é de iniciativas como este encontro que podem surgir novas parcerias entre as duas cidades. Uma delas, que já vem sendo aplicada em São Paulo desde 2006, é o Projeto Best (BioEthanol for Sustainable Transport). O objetivo é justamente estimular a substituição do diesel pelo etanol no transporte público. A troca reduziria em até 80% o índice de poluentes e ajudaria a salvar milhares de vidas somente na capital paulista.
Como parte do projeto, desde dezembro de 2007 circula por São Paulo um ônibus movido a álcool, produzido pela Scania como demonstração. Junto com ele, um “ônibus sombra”, movido a diesel, faz o mesmo percurso. A idéia inicial era que, depois de um ano, governo municipal e distribuidoras de combustíveis ficassem estimuladas a fazer a substituição total do combustível. Mas, até agora, isso não ocorreu.
“A legislação brasileira não dá nenhuma abertura para utilização de um produto barato e muito pouco poluente. O álcool é a melhor opção”, enfatiza o coordenador do Projeto Best no Brasil, José Roberto Moreira, do Cenbio (Centro Nacional de Referência em Biomassa). Ele admite que o álcool é efetivamente mais caro que o diesel (cerca de 20%), mas defende uma política de incentivos que estimule a comercialização do combustível mais limpo.
Cerca de 600 ônibus circulam pelo centro de Estocolmo totalmente movidos a álcool – quase 80% dele importado do Brasil. Desde 1985, é proibida a utilização do diesel no transporte público. “O Brasil desistiu do ônibus a álcool já nos anos 70, porque o aditivo necessário para o combustível não era considerado seguro para os trabalhadores que abasteciam os veículos. A Suécia aproveitou a idéia, desenvolveu seu próprio aditivo, e, desde então, incentiva cada vez mais o álcool brasileiro”, explicou o professor.

Fonte: Movimento Nossa São Paulo <http://www.nossasaopaulo.org.br/portal/node/2708>.

2009-03-31T17:40:00.000-03:00

2009-03-18T18:12:00.000-03:00

2009-03-18T18:02:00.000-03:00

2009-03-13T16:53:00.000-03:00

Tietê limpo, nem em 2018: ao menos no trecho da capital e Grande SP

2009-03-06T13:38:00.001-03:00

Desde 1992, US$ 3 bilhões já foram investidos na despoluição, mas a Sabesp prevê que limpeza total não vai ocorrer em menos de 9 anos . Apesar de obras, municípios não tratam esgoto e há muitas ligações clandestinas na capital

Daniel Gonzales e Mariana Londres

Pelo menos até 2018, a despoluição do Rio Tietê no trecho urbano da capital e da Grande São Paulo continuará só no sonho dos paulistanos e na promessa das autoridades. A perspectiva é resultado dos avanços percebidos até agora, passados 18 anos do início do projeto de limpeza do rio, com seis governadores já tendo ocupado o comando do Estado e US$ 3 bilhões investidos em obras desde 1992. O Projeto Tietê está agora prestes a abrir a terceira fase de obras com a antiga meta de descontaminação, alardeada nos anos 90 e hoje fora de cogitação por pelo menos mais nove anos pela Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo (Sabesp), gestora do projeto.
Desde o início do programa, os ganhos no controle da poluição do Tietê ainda não são visíveis aos moradores da capital. Isso é possível somente no interior, onde o manto de sujeira que cobria o rio recuou 160 km. “Mas a situação já melhorou, e muito”, aponta Carlos Eduardo Carrela, superintendente de projetos da Sabesp. Em relação a 1991, o rio deixa de receber hoje, por dia, 1,3 bilhão de litros de esgoto puro, que são descontaminados nas cinco estações de tratamento de esgoto (ETEs) em operação. O volume tratado é de 550 piscinas olímpicas a cada 24 horas, ou 16 mil litros por segundo.
O programa só não avançou mais porque ainda há um grande volume de despejo de esgoto irregular no Tietê - são imóveis ligados à rede de águas pluviais, que só deveria captar água de chuva - e porque oito cidades da Grande São Paulo não fazem parte da área de atuação da Sabesp e seus esgotos são, apenas em pequena parte, recebidos pela companhia para tratamento.
Os esgotos de Guarulhos, cidade que hoje não trata os dejetos, são despejados no Cabuçu de Cima, afluente do Tietê, e só a partir deste ano começarão a ser destinados a cinco pequenas estações, que serão construídas com R$ 249 milhões obtidos pela cidade pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do governo federal. A meta é descontaminar 70% do volume de esgoto nos próximos 4 anos. Em outros casos, a Sabesp levou a rede coletora até a porta das casas, mas os proprietários resistem às ligações por causa do aumento na conta de água. Na capital foram identificadas mais de 18 mil ligações irregulares apenas em outubro do ano passado. “O Projeto Tietê está muito além do Rio Tietê”, diz Carrela.
O objetivo do pacotão de obras da terceira fase, que prevê investimentos de mais US$ 800 milhões (US$ 600 milhões emprestados do Banco Interamericano de Desenvolvimento e o restante, recursos próprios da Sabesp), é aumentar os índices de coleta e tratamento de esgoto na capital e em 31 municípios onde a Sabesp opera. Transportar e tratar o esgoto de tão longe é fundamental porque o Tietê recebe, direta ou indiretamente, o deságue de 165 córregos e rios que correm na capital e cidades da Grande São Paulo.
Na fase 3, a empresa vai investir na ampliação de um complexo sistema de coletores e interceptores subterrâneos para fazer os dejetos de bairros da capital e de 31 cidades da região metropolitana “viajarem” até as estações de tratamento. Com isso, a empresa pretende saltar dos atuais 84% de esgoto coletado na Grande São Paulo e destes 68% tratados para 87% e 84% em 2015, chegando a 100% de coleta e tratamento em 2018.
O esforço para a retirada total do esgoto, no entanto, está longe de significar que o rio estará despoluído, segundo ambientalistas e especialistas em recursos hídricos. “Nem em 2040”, prevê Maria Lucia Ribeiro, coordenadora da ONG SOS Mata Atlântica. Mauricio Waldman, doutor em Geografia pela USP, diz que todo o lixo atirado nas ruas também vai parar no Tietê, a chamada poluição difusa. “O rio não vai voltar, nunca mais, a ser o que era.”
CONTOS DE PESCADOR
Em 1992, o governador Luiz Antônio Fleury Filho declarou que o Rio Tietê estaria limpo em 15 anos, ou seja, em 2007
Em 1998, no fim da 1ª etapa, a promessa era que o Tietê estaria limpo na capital em 2018
Em 2004, o secretário estadual de Energia, Recursos Hídricos e Saneamento, Mauro Arce, disse que o Tietê poderia voltar a ter peixes no trecho que corta São Paulo até 2010
HISTÓRIA DO RIO
1628 - 1ª expedição pelo rio
1888 - fundação do Clube Esperia
1900 - é usado como fonte de energia e transporte de esgoto
1972 - má qualidade da água leva à proibição da prática de esportes
1990 - nascente é tombada
1992 - mobilização social, seguida de abaixo-assinado com mais de 1 milhão de assinaturas, por iniciativa da Rádio Eldorado, do JT e da SOS Mata Atlântica, dá origem ao Projeto Tietê de despoluição do rio
1998 - fim da 1ª fase do projeto 2002 - início da 2ª fase

Fonte: http://www.nossasaopaulo.org.br/portal/node/2511 - Jornal da Tarde 17/02/2009

2009-03-02T13:29:00.001-03:00

Desmatamento na Amazônia extingue 26 espécies e ameaça 644, diz ONU

2009-02-20T16:08:00.004-03:00

O desmatamento da Amazônia provocou a extinção de 26 espécies de animais e plantas até 2006, segundo um relatório divulgado nesta quarta-feira (18) pelo Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente (Pnuma). No mesmo período, outras 644 espécies entraram na lista de animais e plantas ameaçados de extinção. Das 26 espécies extintas, dez estão na parte brasileira da floresta amazônica. Entre as espécies ameaçadas estão o macaco-aranha (Ateles belzebuth), o urso-de-óculos (Tremarctos ornatus) e a lontra. O relatório GEO Amazonia, que está sendo divulgado em um encontro do Pnuma em Nairóbi, no Quênia, destaca que o desmatamento da Amazônia continua acontecendo em ritmo acelerado. Até 2005, a floresta amazônica sofreu desmatamento equivalente a 94% do território total da Venezuela.O relatório do Pnuma afirma que até 2005 a Amazônia acumulou uma perda de 17% da sua vegetação total nos nove países que possuem trechos da floresta tropical. A área total desmatada foi de 857.666 km2. Entre 2000 e 2005, a Floresta Amazônica sofreu desmatamento equivalente a 94% do território total da Venezuela, dado que havia sido antecipado no mês passado pelo jornal francês "Le Monde" e noticiado pela BBC Brasil. O relatório do Pnuma afirma que em cinco anos a Amazônia perdeu 17% da sua vegetação total nos nove países que possuem trechos da floresta tropical. A área total desmatada no período foi de 857.666 km2.

Cenários pessimistas - O relatório afirma que três fatores vão influenciar na forma como a Amazônia vai se desenvolver no futuro: as políticas públicas, o funcionamento do mercado e o desenvolvimento de novas tecnologias. Baseado nesses três fatores, o relatório traça quatro cenários diferentes para o futuro da Amazônia no longo prazo e nenhuma das hipóteses apresenta uma situação ideal. "Isso significa que os protagonistas amazônicos não conseguiram imaginar um futuro no qual as políticas públicas, o mercado, a ciência e a tecnologia se desenvolvam, simultaneamente, de uma maneira suficientemente positiva de forma a promover o desenvolvimento sustentável da Amazônia", diz o documento. Os quatro cenários traçados pelo Pnuma são: Amazônia emergente: um cenário em que o governo e as forças do mercado geram benefícios à região, mas a ciência e a tecnologia não avançam o suficiente para melhorar o aproveitamento de recursos naturais; À beira do precipício: o governo agiria para combater o desmatamento, mas a demanda do mercado por recursos e a falta de tecnologia apropriada seriam mais fortes do que o esforço público; Luz e sombra: ação pública e investimentos em tecnologias colaborariam contra o desmatamento, mas as forças do mercado exigiriam cada vez mais recursos naturais; Inferno ex-verde: um cenário em que a floresta ficaria submetida às demandas do mercado, sem ação governamental ou avanço tecnológico favorável ao desenvolvimento sustentável.

Savanização - Segundo o relatório, fatores internos e externos em cada um dos países estão provocando o desmatamento.Entre os fatores internos está o crescimento da urbanização da região e a exploração de recursos naturais. O Pnuma destaca que, em quatro dos países da região, mais de 50% da população amazônica é urbana. Externamente, o aquecimento global continua afetando o ciclo de chuvas e afetando o equilíbrio do ecossistema. O relatório cita previsões feitas em outros estudos de que 60% da Amazônia pode se tornar em savana ainda neste século, devido ao aumento da temperatura média global -uma afirmação questionada por um novo estudo publicado no Reino Unido na semana passada.O relatório também afirma que a articulação de grupos e instituições que atuam na Amazônia ainda está apenas no começo."Na maioria dos países da região, a Amazônia ainda não faz parte do 'espaço ativo' nacional, no entanto eles estão lentamente começando a articular a Amazônia no sistema político-administrativo, na sociedade e na economia nacional", diz o relatório do programa da ONU. "O Brasil é o país que mais mostrou progresso nesta área. Por outro lado, o processo contínuo de descentralização, com diferentes níveis de progresso, visa a melhorar a governança ambiental por governos regionais e locais." (Fonte: Folha Online)

FONTE: Ambiente Brasil - http://noticias.ambientebrasil.com.br/noticia/?id=43818

2009-02-13T15:48:00.001-02:00

Planeta precisa de US$ 515 bi por ano de 'investimento verde'

2009-02-01T12:52:00.002-02:00

São necessários investimentos de US$ 515 bilhões por ano até 2030 para criar uma infraestrutura mundial de energia limpa, aponta o Fórum Econômico Mundial. Caso contrário, as emissões de gases poluentes atingirão um nível considerado insustentável por cientistas, provocando um aumento de dois graus na temperatura do planeta.

Em alerta feito nesta quinta-feira (29) em Davos, a entidade listou fontes de energia que podem contribuir para a criação de uma matriz renovável. Entre elas, está o etanol produzido a partir da cana-de-açúcar - além da eólica, solar e a nova geração de biocombustíveis, a partir da celulose.

Para o Fórum, as oportunidades na área de energia limpa podem criar retorno econômico. Segundo estudo apresentado hoje, 90 empresas líderes na área conseguiram retorno de quase 10% em 2008, mesmo com a crise global. No ano passado, os investimentos em energia limpa somaram US$ 140 bilhões, acima dos US$ 30 bilhões aportados em 2004, mas bem abaixo da necessidade apontada em Davos.

A entidade nota que os investimentos estão se diversificando geograficamente. Os países em desenvolvimento atraíram 23% dos financiamentos para o setor em 2007, ou US$ 26 bilhões, acima dos 13% (US$ 1,8 bilhão) em 2004. (Fonte: Daniela Milanese/ Estadão Online)

FONTE: Ambiente Brasil - http://noticias.ambientebrasil.com.br/noticia/?id=43364

2009-01-21T14:06:00.001-02:00

Motor movido a lixo e sobras da agricultura

2008-12-15T16:50:00.002-02:00

Um motor que utiliza até lixo e sobras da agricultura como combustível para funcionar. Essa foi uma das novidades apresentadas por pesquisadores da Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa) na Exposição Tecnológica Mundial (Expowec 2008), realizada em Brasília.

De acordo com o pesquisador da Embrapa, Luiz Guilherme Wadt, o equipamento poderia ser uma boa ferramenta para conciliar a produção de energia elétrica à preservação do meio ambiente.

“É um motor de combustão externa, ou seja, a fonte de energia que faz ele trabalhar fica do lado de fora. Com isso, pode-se usar qualquer tipo de combustível, como o biodiesel, etanol, resíduos da agricultura, madeira, carvão, combustíveis fósseis como carvão mineral e derivados de petróleo”, explicou.

Segundo o pesquisador, restos de animais oriundos da criação de frangos e dejetos da criação de porcos também poderiam ser utilizados como fonte de combustível do motor. O funcionamento consiste em equilibrar ondas de calor e frio que fazem os pistões funcionarem de forma constante.

“Imagine uma casa no campo em que um agricultor de baixa renda more lá e não tenha energia elétrica. Ele poderia ter um pequeno motor desse colocado no fogão de lenha. Enquanto a dona de casa faz a comida, esse motor geraria energia suficiente para carregar a bateria que, mais tarde, propiciaria que ele tivesse iluminação na casa”, exemplificou Wadt, ressaltando que o motor não serviria para uso em automóveis e caminhões.

“É um motor que tem algumas características próprias. Ele não serviria para o uso automotivo. Ele tem o torque constante, ou seja, faz força sempre do mesmo jeito e na mesma velocidade”, afirmou.

“Ele é muito útil para um duplo gerador produzindo energia elétrica, para movimentar uma bomba d’água, em sistemas de ventilação, como em granjas, em sistemas de troca de calor, como nos aparelhos de ar condicionado. Porque ele sempre vai trabalhar na mesma velocidade e na mesma potência”, complementou o pesquisador.

A principal preocupação com o desenvolvimento do novo motor, disse Wadt, é a preservação do meio ambiente. “A nossa visão é a de aproveitar os resíduos. Aquilo que ia ser jogado fora, de repente, pode ser usado como combustível. Então, não estamos preocupados com o uso nobre do combustível. Quando se tem um bom combustível, como o etanol, claro que será usado em um motor automotivo. Nesse, vamos aproveitar os resíduos, que iriam para o lixo ou para o meio ambiente”, destacou.

Fonte: Ambiente Brasil <http://noticias.ambientebrasil.com.br/noticia/?id=42422>.

Diesel com menos enxofre começa a ser comercializado em janeiro

2008-12-05T12:11:00.002-02:00

A Petrobras informou na quarta-feira (3), em nota à imprensa, que passará a fornecer óleo diesel com menor teor de enxofre para frotas cativas de ônibus urbanos das cidades de São Paulo e do Rio de Janeiro. A nota diz que a empresa é "alvo de uma campanha articulada com o objetivo de atingir sua imagem e questionar a seriedade e eficiência de sua administração".
A empresa comunicou que se desligará do Instituto Ethos de Empresas e Responsabilidade Social, "por entender que o grupo de pessoas e entidades responsável por essa campanha contra a companhia encontra respaldo neste instituto".
De acordo com a nota, a empresa não descumpre nenhuma resolução do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama). "A Resolução Conama 315/2002 não trata sobre composição de combustíveis, muito menos sobre teores de enxofre no diesel, e sim sobre nível de emissões que os veículos, produzidos no Brasil ou importados, deverão apresentar a partir de janeiro de 2009. É, portanto, insustentável a afirmação de que a Petrobras estaria desrespeitando essa resolução".
Ainda segundo a nota, a Petrobras seguirá a determinação da Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) e produzirá o diesel com menos enxofre conforme cronograma a ser divulgado pela imprensa no ano que vem.

Fonte: Ivy Farias/ Agência Brasil apud Ambiente Brasil http://noticias.ambientebrasil.com.br/noticia/?id=42363

Ervas Medicinais VI

2008-11-27T17:45:00.003-02:00

Você conhece o Boldo?

O Boldo, Plectranthus barbatus Andrews, da família Labiatae (Lamiaceae), é originário da Índia.

Propriedades:
Utilizado para controle da gatristre, dispepsia, asia, mal estar gátrico, ressaca, estimulante da digestão e apetite.

Fungos e combustíveis

2008-11-11T16:56:00.003-02:00

Cientistas americanos descobriram na Patagônia, região no sul da Argentina, um fungo capaz de produzir componentes como os que se encontram na gasolina diesel.
O fungo poderia ser potencialmente uma nova fonte de energia limpa, segundo o artigo publicado na revista científica Microbiology.
O fungo, batizado de Gliocladium roseum, foi descoberto em uma árvore ulmo (Eucryphia cordifolia) por cientistas da universidade do Estado de Montana, nos Estados Unidos.
O Gliocladium roseum gera várias moléculas diferentes que produzem hidrogênio e carbono, e que são também encontradas no óleo diesel. Os cientistas trabalham agora em criar o que chamam de "mycodiesel", um combustível limpo a partir da nova descoberta.
"Este é o único organismo que demonstrou ser capaz de produzir esta combinação importante de substâncias combustíveis", disse o professor Gary Strobel, que conduziu a pesquisa.
"O fungo pode inclusive produzir estes combustíveis de diesel a partir da celulose, que poderia ser uma melhor fonte de biocombustível que qualquer uma das que se usa atualmente", opina o cientista.
Hidrocarbonetos - Muitos tipos de micróbios podem produzir hidrocarbonetos, que são compostos formados de hidrogênio e carbono.
Os fungos que crescem na madeira parecem produzir uma série de compostos potencialmente explosivos.
"Quando examinamos a composição do Gliocladium roseum, ficamos totalmente surpreendidos de ver que ele estava produzindo uma variedade de hidrocarbonetos e derivados de hidrocarbonetos", disse Strobel. "Os resultados foram totalmente inesperados."
Posteriormente, quando os investigadores cultivaram o fungo em laboratório, ele foi capaz de produzir um combustível que, segundo eles, é muito similar ao óleo diesel usada em automóveis e caminhões.
Outra vantagem potencial do combustível, segundo Strobel, é que ele pode ser produzido diretamente da celulose, o principal composto das plantas e do papel.
Quando se utiliza plantas para produzir biocombustíveis, elas precisam primeiro ser processadas para depois serem convertidas em compostos úteis, como a celulose.
Mas no caso do Gliocladium roseum, ele pode produzir o "mycodiesel" diretamente da celulose.
"Isso significa que o fungo pode produzir combustível saltando-se um grande passo no processo de produção", diz Strobel.

Fonte: Estadão Online

Contação de História

2008-11-06T18:26:00.000-02:00

Compostagem

2008-10-29T14:26:00.006-02:00

A compostagem é um processo biológico em que os microrganismos transformam a matéria orgânica, como estrume, folhas, papel e restos de comida, num material semelhante ao solo, a que se chama composto, e que pode ser utilizado como adubo.

Para fabricar o adubo você pode construir uma composteira em sua casa:
A composteira é uma estrutura própria para o depósito e processamento do material orgânico. Geralmente as feitas em locais pequenos possui proteção feita com tijolos. Neste local é colocado o material orgânico e folhas secas, por cima do monte, para evitar o cheiro ruim.
Para aprender como fazer uma composteira veja a animação deste link: http://www.ib.usp.br/coletaseletiva/saudecoletiva/compostagem.htm

Vantagens:
Dá-se uma finalidade adequada para mais de 50% do lixo doméstico, ao mesmo tempo em que melhora a estrutura e aduba o solo, gera redução de herbicidas e pesticidas devido a presença de fungicidas naturais e microorganismos, e aumenta a retenção de água pelo solo.

Fonte: Instituto Biológico - USP. Disponível em: <http://www.ib.usp.br/coletaseletiva/saudecoletiva/compostagem.htm>

Ervas Medicinais V

2008-10-15T17:41:00.004-03:00

Você conhece a Camomila?

A Camomila, Chamomilla recutita (L.) Rauscherto, da família das Compositae (Asteraceae), é originária da Europa e Ásia.

Propriedades:
Tônico amargo, digestivo, sedativo, para faciliar a eliminação de gases, combater cólica e estimular apetite.

Campanha de Natal

2008-10-10T11:13:00.000-03:00

Eco-táxi no centro de São Paulo

2008-09-30T15:59:00.003-03:00

O Triciclo Eco-Táxi chamou a atenção no evento do Dia Mundial Sem Carro, no dia 22 de setembro, no SESC Consolação. O empresário do setor de eventos, Silas Hernandes, colocou em exposição veículo que já existe em países da Europa e no Japão há 12 anos e que agora foi introduzido por ele no Brasil. O Eco-Táxi é estruturado em uma cabine de fibra-de-vidro, com 21 marchas e chassi de aço, a um peso total de 90 quilos. Tem capacidade para abrigar 4 pessoas – o condutor e mais três passageiros (dois adultos e uma criança). O triciclo já circula nas ruas do Rio de Janeiro. Por enquanto, se movimenta à base das pedaladas do condutor, mas há previsão de que passe a funcionar a energia solar no ano que vem. A capital fluminense é estratégica para esse tipo de veículo, segundo Hernandes, por suas ruas planas e espaços apropriados para ciclovias. O projeto também já foi implantado em Volta Redonda, no interior do Rio de Janeiro, onde há estimativa de haver 30 veículos circulando até o final do ano. Em São Paulo, a proposta de emprego para o veículo é o uso turístico no centro histórico da cidade, para transportar as pessoas em ruas onde a circulação de automóveis é proibida. O empresário estima o preço da passagem para aproximadamente R$ 0,50, já que o veículo também é utilizado como espaço publicitário, que gera a maior parte dos recursos para manter o projeto. Empresas poderão colocar adesivos para divulgar marcas e produtos no triciclo, uma maneira alternativa permitida pela lei “Cidade Limpa”, que regula a publicidade externa. Outra possibilidade para o transporte é o uso em feiras, eventos e exposições, em que há demanda do público para meios de locomoção rápido. “Não queremos disputar as ruas. Até porque, em São Paulo, existe um grave problema que é a falta de espaço para a ciclovia. Nosso objetivo é transportar pessoas em lugares onde nem carro e nem ônibus possam circular.” O projeto de uso do Eco-táxi tem um caráter social de empregar jovens carentes na condução dos passageiros, como forma de gerar renda. Hernandes espera que o prefeito eleito adote essa idéia na próxima gestão.

Fonte: http://www.nossasaopaulo.org.br/portal/node/1433

Plano Nacional para o clima será refeito

2008-09-23T15:12:00.003-03:00

Documento, em versão preliminar, não faz menção a metas de corte de emissões nem de redução no desmatamento

Texto do governo, que ainda será ajustado antes de ser colocado em consulta pública, lista ações já em curso contra emissões

Prometido há quase um ano pelo presidente Lula diante da Assembléia-Geral das Nações Unidas, o Plano Nacional sobre Mudança do Clima teve sua divulgação adiada mais uma vez. O documento detalha as ações que o Brasil adotará nas áreas de redução dos gases de efeito estufa, adaptação à mudança climática, pesquisa e capacitação. Ele deveria ser posto em consulta pública nesta semana, mas precisará ser refeito porque sua versão preliminar foi considerada genérica demais.
O texto, ao qual a Folha teve acesso, tem 149 páginas e não põe metas numéricas de corte de gases-estufa nos vários setores da economia, nem identifica os potenciais totais de redução em cada setor -como faz o plano do México, por exemplo. Em sua maior parte, apenas lista os programas já existentes e que podem levar a cortes."Não existe ainda um plano. Há matéria-prima boa para um plano, mas como dar a redação final é o problema", disse à Folha o secretário-executivo do Fórum Brasileiro de Mudanças Climáticas, Luiz Pinguelli Rosa. Foi ele quem sugeriu, na última sexta-feira, que o plano seja reelaborado. "Existe uma vertente meio paulista que acha que o Brasil tem de ser mais rigoroso. Outra acha que não pode fazer muito. Precisamos de uma bissetriz aí."
Segundo Pinguelli, a data-limite ideal para a aprovação do plano final por Lula é dezembro, quando a Convenção do Clima se reúne na Polônia para a primeira rodada oficial de negociações do acordo pós-Kyoto.
Na área mais crítica para o Brasil, o desmatamento, que responde por 75% das emissões brasileiras, o plano se limita a estabelecer dois objetivos: tornar a taxa de devastação em todos os biomas brasileiros "uma derivada negativa" -ou seja, reduzir a velocidade de crescimento da área desmatada- e atingir o "desmatamento ilegal zero". O rascunho do plano, no entanto, não põe prazos para atingir tal objetivo.
Outra ação proposta nessa área é zerar a perda de cobertura florestal no país até 2015.
Na prática, isso significa que qualquer perda de vegetação em biomas nativos, como a Amazônia e o cerrado, será compensada por reflorestamento com espécies nativas ou exóticas, de modo que o balanço de carbono (o que se perde por desmatamento menos o que as florestas plantadas seqüestram ao crescer) seja zero.Logo em sua introdução, a versão preliminar do plano nacional deixa claro que a culpa pelo problema do aquecimento global é dos países "que iniciaram seu processo de desenvolvimento em fases anteriores àqueles que ora se desenvolvem". Diz também que, "mesmo não tendo obrigações quantitativas de redução de emissões" no âmbito da Convenção do Clima, o Brasil "não tem se furtado a buscar soluções".
Menciona-se, por exemplo, a matriz energética limpa em comparação com outros países, com participação de fontes renováveis de 45,1%, contra 12,7% da média mundial.Os biocombustíveis, paixão do presidente Lula, também são extensamente abordados: merecem quase dez páginas do texto. Aumentar a sua participação no mercado nacional e fomentar um mercado internacional são um dos objetivos principais do plano.
Outras ações mencionadas são a etiquetagem do consumo de veículos, do nível de eficiência energética de edifícios e medidas de eficiência no setor de petróleo -"sem implicar limites à expansão da Petrobras".
No setor de eletricidade, programas como o Luz para Todos são listados. Bem como a polêmica expansão das hidrelétricas na Amazônia, várias delas em áreas prioritárias para a conservação da biodiversidade.
"Na mão do destino"
Marcelo Furtado, diretor-executivo do Greenpeace, diz que o rascunho do plano "deixa a população na mão do destino". "Vemos apenas uma colagem de programas ou ações já existentes -que não têm escopo ou ambição para atingir os objetivos necessários- ou novidades nos intertítulos sem profundidade como a proposta de fim do "desmatamento ilegal'", diz. "Ora, se é ilegal, já sabemos como combater."

Fonte: http://www1.folha.uol.com.br/fsp/ciencia/fe2309200801.htm - Claudio Angelo

Limpeza na área

2008-09-18T17:15:00.002-03:00

O lado sujo dos produtos que ficam bem na sua lavanderia.

Hummm... Que cheirinho de limpeza! Confesse: você já ouvi essa frase um milhão de vezes e até já penso isso ao entrar numa casa que acaba de ser faxinada. Pois é. Mas será que limpeza tem cheiro? Não, não tem. Casa limpa não quer dizer casa perfumada - muito pelo contrário, aliás. A profusão de odores contida nos milhareas de produtos de limpeza disponíveis no mercado pode causar danos à saúde, como dores de cabeça, alergias, irritação das mucosas e intoxicação. Fugir de produtos ventidos na porta de casa, muitas vezes fabricados fora dos padrões sanitários, e optar por aqueles com selo de certificação natural diminuem esse risco. Mas o melhor memso é usá-los em menores quantidades e cortar da lista de compras pela metade. Limpa-vidro, limpa-carpete, limpa-tapete, limpa-piso. Será que precisa mesmo disso tudo? "Bem, para começar, água é o melhor solvente que existe. Use apenas água e algumas gotas de detergente para limpar a casa inteira", ensina Hermes David dos Santos, técnico em química especializado em produtos de limpeza. Para o banheiro e a cozinha, ele sugere vinagre diluído em água, que tira a sujeira e o limo - sem intoxicar ninguém.

Fonte: Mariana Sgarioni - Revista Vida Simples de março de 2008

Mobilidade Sustentável

2008-09-16T15:31:00.005-03:00

De bicicleta vai andar o homem do futuro!

Venha participar do evento comemorativo do Dia Mundial sem Carro (22/09) e Dia da Preservação da Camada de Ozônio (16/09)!!

Palestra: Mobilidade Sustentável? De bicicleta vai andar o homem do futuro!

- A bicicleta de brinquedo a veículo

- Um instrumento de inserção social (Ao Sabor do Vento - Experiências Ciclísticas)

- Cicloativismo (Bicicletada)

- Dia Mundial Sem Carro 2008

Palestrante: Victor Barreto Costa Pereira - Cicloativismo e Cicloturismo

DATA: 20/09 - SÁBADO às 10h30

LOCAL: em frente ao mural ecológico do Parque (perto da área de esportes, playground - rua no meio do Parque)

COMPAREÇA e traga sua BICICLETA!!

Ervas Medicinais IV

2008-09-09T15:52:00.003-03:00

Você conhece a Mamona?

A Mamona, Ricinus communis L., é da família das Euphorbiaceae, originária da Índia ou África.

Conhecida por suas propriedades:
Emenagoga, dores reumáticas dos pés, pernas e inflamações localizadas (furunculos, abcessos e inflamação do ouvido médio).

I Semana de Arte, Cultura & Meio Ambiente - USP

2008-08-29T14:05:00.002-03:00

Sob o tema central “Arte, Cultura & Meio Ambiente”, o Programa USP Recicla, abrigado na Agência USP de Inovação, realizará do dia 22 ao 26 de setembro de 2008, a I Semana de Arte, Cultura & Meio Ambiente da USP.

Este evento tem como objetivo incrementar a temática sócio-ambiental na já tradicional Semana de Arte e Cultura, promovida pela Pró-Reitoria de Cultura e Extensão Universitária. Com o I SACMA-USP se busca demonstrar a possibilidade de expressão do cuidado com o meio ambiente através dos processos de produção e contemplação artísticas. Visa ainda ressaltar a arte não apenas como expressão desta interlocução sujeito-objeto/meio, mas também como ferramenta de divulgação, emoção & participação cidadã. Enfim, como projeto político-pedagógico, nos apontando para uma possível transformação para uma sociedade sustentável. Por isto a intenção de se ter uma carta final do evento com considerações, ponderações, sugestões para serem multiplicadas.
A Semana tem como público alvo toda a comunidade da USP – funcionários, estudantes, docentes - além do público externo. O evento tem sua PROGRAMAÇÃO voltada para oferecer aos participantes as seguintes atividades:
Palestras com PESQUISADORES das áreas arte, cultura, comunicação e educação ambientais.
Oficinas com o objetivo de despertar o interesse dos participantes em buscar soluções práticas e fáceis no trabalho com os 3Rs: reduzir, reutilizar e reciclar.
Feiras – Exposição para troca e venda de trabalhos artesanais com artigos 3Rs.
Apresentação teatral revela o dia-a-dia do lixo discutindo questões também humanas.
Cine Recicla apresenta filmes abordando diversamente a temática sócio-ambiental.

Durante o evento será realizado ainda o Concurso “Fotografias pelo Meio Ambiente na USP”, com exposição, julgamento e premiação das melhores obras em diversas categorias. O I SACMA-USP acontecerá no Anfiteatro do Departamento de História – FFLCH, situado na Av. Professor Lineu Prestes, 338, Cidade Universitária, São Paulo, SP, Brasil.

Mais informações: http://www.inovacao.usp.br/Eventos.aspx?id=43

Ervas Medicinais III

2008-08-22T15:47:00.002-03:00

Você conhece a Hortelã?

A Hortelã, Mentha arvensis L., é da família das Labiatae (Lamiaceae), originária do Japão.

Conhecida por suas propriedades:
Antidispéptica, antivomitiva, descongestionante nasal e antigripal, utilizada para dor de cabeça e coçeira na pele.

Abaixo-assinado visa garantir menor teor de enxofre no diesel

2008-08-15T11:16:00.001-03:00

Onze organizações da sociedade civil iniciam a coleta de assinaturas para garantir a distribuição do diesel menos poluente a partir de janeiro de 2009. O abaixo-assinado será entregue ao ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc, em reunião prevista para o dia 26 de agosto. O documento também será encaminhado ao Ministério Público, à direção das empresas petrolíferas e das montadoras de automóveis, aos organismos nacionais e internacionais envolvidos com as questões de responsabilidade social empresarial e de direitos humanos e às embaixadas dos países sede das montadoras de automóveis.

As entidades que organizam o abaixo-assinado são o Movimento Nossa São Paulo, Instituto Akatu, Greenpeace, Fórum Paulista de Mudanças Climáticas Globais e de Biodiversidade, SOS Mata Atlântica, Instituto Brasileiro de Advocacia Pública (IBAP), Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor (IDEC), Amigos da Terra – Amazônia Brasileira, Associação dos Professores de Direito Ambiental do Brasil, Instituto O Direito por um Planeta Verde e Associação Brasileira do Ministério Público do Meio Ambiente (ABRAMPA).

No texto do documento, as organizações reafirmam que deve ser cumprido o prazo para a distribuição do diesel com concentração de 50 partículas por milhão de enxofre, previsto para janeiro de 2009, conforme resolução do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama). Atualmente, a concentração de enxofre no diesel nas áreas urbanas em geral é de 2.000 partículas por milhão e nas regiões metropolitanas é de 500, equivalente a 50 vezes mais do que os padrões internacionais.

De acordo com o abaixo-assinado, o atraso no cumprimento da resolução pode resultar em “responsabilização civil, penal e administrativa”, devido aos danos à saúde pública e ao meio ambiente equilibrado. O paulistano tem 20% mais risco de ter câncer de pulmão e 30% de sofrer doenças cardiovasculares, devido à poluição do ar. E o enxofre é o poluente mais nocivo à saúde humana. É responsável pela morte de cerca de 3 mil pessoas em São Paulo ao ano. As informações são do professor da Faculdade de Medicina da USP, Paulo Saldiva.

As montadoras de veículos e a Petrobras têm negociado com o ministro Carlos Minc o adiamento da distribuição do diesel S-50. Apesar de a resolução do Conama ter sido publicada há seis anos, as instituições alegam que a Agência Nacional do Petróleo publicou as especificaões do diesel S-50 somente em outubro de 2007, o que atrasou o cronograma.

Cidadãos e organizações interessados em participar do abaixo-assinado devem enviar e-mail para zuleica@isps.org.br, em nome de Zuleica Goulart, até o dia 21/08.

Fonte: Movimento Nossa São Paulo http://www.nossasaopaulo.org.br/portal/node/977

O que é Bioarquitetura?

2008-08-12T14:53:00.002-03:00

É um ramo da arquitetura que busca construir imóveis em harmonia com a natureza, com baixo impacto ambiental e custos operacionais reduzidos. Os adeptos do conceito, surgidos nos anos de 1960, priorizaram o uso de técnicas construtivas sustentáveis (tijolo adobe, cimento queimado ou taipa de pilão, entre outros) e matéris-primas naturais, recicláveis, de fontes renováveis e que não possam ser aproveitadas integralmente. Bambu, palhas e madeira reflorestada, ou proveniente de manejo certificado, são bastante utilizados, enquanto o alumínio, apesar de reciclável, é evitado por conta do impacto ecológico de sua fabricação. A bioarquitetura também dá preferência a mão-de-obra e produtos locais, pois essa é uma forma de incentivar a economia da região e minimizar a necessidade de transporte - o que reduz o custo do transporte - o que reduz o custo da construção e a emissão de poluentes. Os empreendimentos são pensados para serem sustentáveis também depois de prontos. Assim, adotam-se sistemas de iluminação e ventilação naturais e equipamentos de energia renovável, como painéis solares para aquecimento de água dos chuveiros, além de sistemas de captação de água de chuva e de reuso de água.

Fonte: Revista Vida Simples de Março 2008 - Elmar Rocha

Cobertura Vegetal Urbana

2008-08-08T11:45:00.003-03:00

Uma pesquisa feita em três regiões da cidade de São Paulo comprovou que a presença de vegetação urbana reduz a necessidade do uso de ventiladores e aparelhos de ar-condicionado em residências, informou a Agência USP de Notícias, da Universidade São Paulo.
O trabalho foi apresentado na Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz (Esalq), da USP de Piracicaba, pela engenheira agrônoma Giuliana Del Nero Velasco, que sugere o plantio de árvores de grande porte no sistema viário para ampliar a redução de temperatura obtida com a cobertura vegetal.
O trabalho analisou áreas com diferentes densidades de vegetação na Zona Sul da cidade, a primeira com 3,72% de cobertura verde, a segunda com 11,71% e a terceira com 33,92%.
"Os locais foram escolhidos por geoprocessamento, a partir das imagens de alta resolução do satélite Ikonos II", explicou Velasco. "Após a aplicação do Índice de Vegetação por Diferença Normalizada (NDVI) e análise de mapas de clima já existentes, foi feito um levantamento de campo para confirmar os dados do sensoriamento remoto e definida uma amostragem de 100 residências em cada área”.
Em cada residência foram coletados dados sobre a cobertura vegetal, temperatura, umidade e, por meio de questionários, da presença de ar-condicionado e ventiladores. A concessionária de energia local forneceu informações sobre o consumo de eletricidade.
"Por fim, realizou-se o cálculo dos graus-hora de calor, que indica quantos graus de temperatura a mais precisam ser retirados do ambiente de forma artificial", completou a agrônoma.
No mês mais quente medido pela pesquisa (março), a área com menor vegetação apresentou 10 graus-hora de calor por dia, contra 3,91 graus-hora de calor da região com maior cobertura vegetal. A temperatura às 9 horas chegou a ser 2,14 graus maior que a região mais arborizada.
"Nessa área, a média de temperatura foi menor, o que resultou em um valor mais baixo de graus-hora de calor".
ÁRVORES
No mês de março, a área com menor cobertura vegetal chega a registrar um valor de 310 graus-hora de calor, enquanto a região mais arborizada teve 121,21 graus-hora de calor.
Os questionários aplicados na pesquisa também mostram que o número de aparelhos de ar condicionado e ventiladores é semelhante nas três áreas. A média de ventiladores varia de 1,81 a 2,04 aparelhos por residência e de ar-condicionado, de 0,18 a 0,29 aparelhos por casa.
"Com esses números, ainda não é possível estabelecer uma relação mais direta entre cobertura vegetal e consumo de energia, pois isso depende de outros fatores, como os hábitos de cada morador, a presença ou não dos aparelhos", explicou a agrônoma. "Mas o estudo deixa claro que a vegetação reduz a necessidade de se obter conforto térmico de forma artificial".
Giuliana recomenda a ampliação do plantio de árvores de grande porte nas calçadas. “A pesquisa mostra que maior parte da vegetação está dentro das casas”, apontou. “Apesar de sua importância, os padrões construtivos em São Paulo mudam facilmente, o que faz com que um terreno residencial dê lugar a um prédio de escritórios ou um estacionamento e as árvores no interior dos lotes sejam derrubadas”.
Segundo a engenheira agrônoma, os benefícios serão maiores com o plantio de espécies de grande porte e não de arbustos.
"Além de reduzir a temperatura, elas retêm poluentes, absorvem gás carbônico e reduzem o impacto das chuvas em maior escala, pois possuem copa e estrutura para isso”, ressaltou. "O impacto das árvores na rede elétrica pode ser reduzido com o uso de fiação compacta, que não implica em aumento de custos e evitam podas em excesso".

Fonte: http://www.nossasaopaulo.org.br/portal/node/952

Ervas Medicinais II

2008-08-04T16:59:00.003-03:00

Você conhece o Manjericão?

O Manjericão, Ocimum basilicum L., é da família das Labiatae (Lamiaceae), originária na Ásia Tropical.

Conhecida por suas propriedades:
Favorece a digestão, estimula o apetite e atua no aparelho respiratório.

Programa Carona Solidária

2008-07-17T13:43:00.002-03:00

Imagine se um milhão de veículos deixasse de circular na cidade de São Paulo diariamente? Essa é a meta do Programa MelhorAr, elaborado pela Believe Comunicação Viva (agência especializada em soluções corporativas sustentáveis) em parceria com a Wise (empresa focada em tecnologia aplicada a sistemas de informação). A proposta foi uma das selecionadas para participar da primeira edição da Mostra de Tecnologias Sustentáveis, realizada simultaneamente à Conferência Internacional Ethos, entre 27 a 30 de maio de 2008. A exposição apresentou metodologias, técnicas, sistemas, equipamentos ou processos economicamente viáveis, passiveis de serem produzidos e aplicados de forma a minimizar os impactos negativos e a promover impactos positivos no meio ambiente, na qualidade de vida das pessoas e na sustentabilidade da sociedade.
Com o objetivo de chamar a atenção das maiores empresas da cidade mais populosa do Brasil e tentar minimizar os impactos negativos do trânsito para o meio ambiente e para a economia, o programa incentiva funcionários a compartilhar com seus colegas as viagens de carro até o trabalho. “Queremos promover uma mudança profunda no hábito dos trabalhadores e, principalmente, no compromisso das empresas com as questões socioambientais As organizações já entenderam a importância em refletir sobre as mudanças climáticas e os impactos negativos da ação do homem no planeta. Mas poucas alcançaram o papel fundamental do público interno nesse processo de transformação da cultura corporativa”, comenta Lincoln Paiva, diretor da Believe e um dos idealizadores do MelhorAr.
A meta é tirar um milhão de carros das ruas da cidade em três anos e contribuir para a redução de emissão de CO2, hoje o maior responsável pelo efeito estufa e pelo aquecimento global. A previsão para 2008 é que apenas a capital paulista emita 32,5 milhões de toneladas do gás, dos quais 40% virão de veículos. No último dia 28 de maio, a Secretaria de Estado do Meio Ambiente conduziu a campanha Mutirão da Carona, também com o objetivo de conscientizar o motorista sobre a necessidade de reduzir o número de carro nas ruas. De acordo com o Detran, existem 8,5 milhões de automóveis registrados na cidade de São Paulo. Isso significa um carro para cada 1,5 habitante.
A Believe pretende estender o MelhorAr para mais três capitais até janeiro de 2009. As próximas cidades beneficiadas com o programa serão Belo Horizonte, Rio de Janeiro e Porto Alegre.Mas o sucesso do programa e a melhoria dos resultados dependem da mobilização interna das empresas que aderirem à idéia. Quanto mais funcionários se dispuserem a oferecer e a pedir carona, menos carros sairão às ruas.

Como funciona o programa MelhorAr
O programa é aberto a qualquer empresa e possui um sistema de cadastro corporativo no qual os funcionários preenchem um formulário sobre o percurso que fazem todos os dias até o trabalho. O sistema gera uma rota pelo Google Maps e cruza dados para identificar os colegas que moram por perto. Assim é possível criar esquemas de carona entre pessoas dispostas a compartilhar suas viagens e custos.
Além de funcional, o programa ainda divulga duas calculadoras – a “sustentável”, que mede a redução dos níveis de emissão de CO2 da empresa com a adoção do programa, e “econômica”, que controla os gastos com combustível. O custo para a empresa é de R$ 1 por funcionário cadastrado, para a manutenção do serviço.

Saiba mais
Atualmente, os carros são a principal fonte emissora de poluentes nas regiões metropolitanas do Estado. Na Grande São Paulo, 95% das emissões de gases como monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e hidrocarbonetos saem dos veículos. A poluição do ar mata de oito a nove pessoas por dia na capital paulista, segundo estudos da Faculdade de Medicina da Universidade de São Paulo (USP). A presença de material inalável na atmosfera atinge o dobro do recomendado pela Organização Mundial de Saúde (OMS). É como se o paulistano fumasse dois cigarros por dia, o que reduz em um ano e meio a expectativa de vida.

Fonte: Nossa São Paulo <http://www.nossasaopaulo.org.br/portal/node/811>

Viveiro

2008-07-14T13:50:00.002-03:00

Você sabe o que é um viveiro?

Viveiro é o lugar onde se cria e reproduz plantas e animais, e no caso do Parque somente plantas. E é onde estão abrigadas as mudas que utilizamos para plantar nas margens do córrego para melhorar a qualidade da água, aumentar a biodiversidade do parque e contribuir para a melhoria da qualidade do ar. Inclusive são reproduzidas as ervas cultivadas nas mandalas.

Ervas Medicinais I

2008-07-08T16:47:00.004-03:00

Você conhece a Mil Folhas? Ou então a Novalgina?

A Mil Folhas, Achillea millefolium L., é da família das Compositae (Asteraceae), originária da Europa.

Conhecida por suas propriedades de:
Diurética, antiflamatória, antiespasmódica e cicatrizante, utilizada contra infecção das vias respiratórias superiores, indisposição, astenia, flatulência, dispepsia, diarréia, febre e gota, usada externamente para hemorróida, contusões, doenças de pele, feridas e dores musculares.

No Parque Severo Gomes encontramos esta erva e muitas outras! Venha conhecer nossa Mandala de Ervas Medicinais e Aromáticas!

Cursos e Palestras na Escola de Jardinagem do Ibirapuera

2008-06-26T15:08:00.004-03:00

Cuidar do jardim ou fazer uma horata dentro de casa é uma atividade que pode ser desenvolvida com a criançada no período de férias escolares. A Escola de Jardinagem oferecerá em julho uma série de palestras e oficinas com o intuito de propiciar aos participantes técnicas de cultivo, conhecimento sobre diversas pragas e seu possível controle e soluções à falta de espaço para criar uma horta dentro de casa.

Nas oficinas Como cultivar plantas dentro de casa e Podas - como e quando fazer, os participantes poderão aprender, em algumas horas, conceitos e técnicas para palntar em ambientes interos e também a forma correta de fazer a poda de árvores, arbusto, cercas-vivas e gramados. Já as palestras Pragas e Doenças de Plantas, Paisagismo em Áreas Públicas, Horta Vertical e Palmeiras terão como função apresentar conceitos básicos sobre doenças em plantas, implantação de paisagismo em áreas públicas, utilização de pequenos espaços para cultivar uma horta e, por fim, informações sobre morfologia, plantio e transplante de palmeiras.

As inscrições já estão abertas, com número limitado de participantes, e podem ser feitas na secretaria da Escola de Jardinagem, localizada no prédio da Administração do Parque Ibirapuera, de segunda a sextta, das 9h às 12h e das 13h às 16h, ou pelo e-mail (oficinasjardim@prefeitura.sp.gov.br). Mais informações (11) 5539-5291.

REUNIÃO do Conselho Gestor

2008-06-20T17:43:00.002-03:00

Conpareça!

A Reunião do Conselho Gestor será realizada no dia 28 de Junho (sábado) às 10h, na frente da Administração do Parque!!!

Será a primeira reunião do novo conselho!

Venha conhecer o Conselho e os novos Conselheiros!

Não esqueça...
dia 28/06 - sábado
às 10h
na frente da Administração

Nova Campanha do Parque!

2008-06-12T17:03:00.002-03:00

Dia do Meio Ambiente - 05 de Junho

2008-06-11T15:01:00.000-03:00

Aniversário do Parque Severo Gomes

2008-05-29T14:37:00.002-03:00

RESULTADO da Eleição do Conselho Gestor

2008-05-21T16:51:00.001-03:00

TITULARES

n° 03. Antonio Gregório de Freitas – 32 votos
n° 06. Ayrton de Andrea Filho – 31 votos
n° 08. Nicea Lisandra Pasqual Benevente – 24 votos
n° 02. Aparecida Carmem Tescarolo Bozzi – 22 votos
n° 07. Sonia Maria Ribeiro Forbes – 20 votos
n° 09. Tatjana Keyhl Struben – 19 votos
n° 04. Cleber Pires – 16 votos
n° 10. Maria Lydia Mello de Andrea – 10 votos
n° 01. Rosa Maria Torres Baptista Santos – 10 votos

SUPLENTE

nº 05. Sergio Pugliesi - 9 votos

ELEIÇÃO para Conselho Gestor do Parque

2008-05-14T15:57:00.004-03:00

DIA 18/05 => DOMINGO

Eleição para o Conselho Gestor do Parque Severo Gomes!
Os candidatos e suas propostas estão afixadas na parede junto a Administração.

COMPAREÇA!

Traga
- RG ou CNH com foto
- Comprovante de Residência

Horário
- Das 10h às 16h

Local
- Administração do Parque

Condomínio ameaça Mata Atlântica, diz Ministério Público

2008-04-29T15:50:00.001-03:00

Ação do Ministério Público tenta barrar megaempreendimento

A SUSPEITA de crime ambiental pode impedir a construção de um condomínio de luxo na região de Santo Amaro (zona sul), o Chácara Europa, com imóveis que custam R$ 3,5 milhões.

O promotor de Justiça Luis Roberto Proença entrou na quinta-feira passada com uma ação civil pública para impedir a derrubada de centenas de árvores no bairro do Alto da Boa Vista.

O local, segundo o Ministério Público, é patrimônio ambiental, com espécies características de mata atlântica, algumas delas ameaçadas de extinção. O promotor acusa a prefeitura de cometer irregularidades ao autorizar a obra para a construtora e incorporadora Inpar.

A prefeitura paulistana autorizou o empreendimento, com a condição de que houvesse a compensação de possíveis danos ambientais, o que não teria sido feito.

“A Inpar não só não reparou até o presente o dano ambiental causado naquela ocasião, como também o aprofundou, com a obtenção fraudulenta de licença municipal para desmembrar a gleba em quatro lotes, onde tinha a intenção de edificar o conjunto de casas, e com a obtenção, também ilícita, de autorizações do Estado e do município de São Paulo para o corte e transplante de centenas de árvores”, afirma Proença.

Procurada, a prefeitura informou que não irá se manifestar porque ainda não foi citada.

Imóveis avançam sobre áreas verdes
O “boom” do setor imobiliário tem levado as construtoras a estenderem seus projetos sobre o que resta de áreas verdes na cidade.
Um exemplo foi a construtora Camargo Corrêa, que teve um projeto no parque da Aclimação barrado pelo Conpresp (Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico de São Paulo). O órgão tenta agora aprovar o tombamento do parque Piqueri (zona leste da cidade) para evitar mais desmatamentos.

Fonte: http://www.nossasaopaulo.org.br/portal/node/547

Dia 22 de Abril - Dia Mundial da Terra

2008-04-22T17:14:00.002-03:00

“A escolha é nossa: Formar uma aliança global para cuidar da Terra e uns dos outros, ou arriscar a nossa destruição e a da diversidade de vida.” *

“Devemos desenvolver e aplicar com imaginação a visão de um modo de vida sustentável aos níveis local, regional, nacional e global.” *

Use o dia para meditar e descubra as atitudes que podem ajudar a preservar a Terra hoje e sempre. E lembre-se: Você faz parte dela !!

* Fonte:<>

Curso Agroecologia

2008-04-22T16:39:00.002-03:00

Local: Parque Severo Gomes

Vagas: 25

Carga Horária: 30 horas, aos sábados das 9h00 às 12h00

Palestrante: Enga. Agrônoma Roseli Alleman

Inscrições: Administração do Parque

DATA AULA CONTEÚDO TEÓRICO

29/6/08 1ª Centro de origem das plantas, domesticação de plantas, plantio, tipos de produção, pacote tecnológico x orgânicos, produtos transgenicos.

6/7/08 2ª Conceitos: sustentabilidade, biodiversidade reciclagem e agroecologia.

13/7/08 3ª Mandala: uma alternativa de cultivo em pequenas áreas; conhecendo as plantas do parque - análise da paisagem conhecendo a biodiversidade.

20/7/08 4ª Como plantar? Preparo de solo, plantio, tratos culturais agroecológicos.

27/7/08 5ª Controle agroecológico de plantas espontâneas, pragas e doenças em plantas e solo.

3/8/08 6ª Plantio e colheita! Como armazenar alimentos e realizar o aproveitamento total de alimentos.

10/8/08 7ª Produção de mudas, viveiro de ornamentais e plantas medicinais.

17/8/08 8ª As plantas medicinais saúde em doses pequenas: princípio ativo, contribuição nutricional e beleza

24/8/08 9ª Relação de solos, nutrição de plantas e valores nutricionais nos alimentos ênfase em temperos e plantas aromáticas.

31/8/08 10ª Uso tradicional de plantas medicinais: aromaterapia, fitoterapia.

DATAS - Eleição Conselho Gestor

2008-04-16T16:18:00.002-03:00

Prazo para candidatar a conselherio
29 de Abril

Votação para os frequentadores
18 de Maio das 10h às 16h

Plenária das Instituições
25 de Maio às 15h

Local >> Parque Severo Gomes

Eleição para Conselho Gestor!!!

2008-03-26T14:58:00.003-03:00

Representantes dos usuários (pessoa física):
✔ Quem pode se inscrever?
pessoas maiores de 18 anos;
residentes dentro da área de abrangência da subprefeitura de Santo Amaro.
✔ O que é preciso levar no ato da inscrição?
original e cópia dos seguintes documentos:
RG; comprovante de residência; carta de intenções do candidato.

Representantes de entidades, movimentos e instituições:
✔ O que é preciso para se inscrever?
ter sede ou estar localizada na Cidade de São Paulo.
✔ O que é preciso levar no ato da inscrição?
estatuto social; última ata de eleição da diretoria; CNPJ da entidade, instituição e movimentos; comprovante da sede ou sub-sede; carta de indicação do representante do movimento, instituição ou entidade, assinado pela Presidência.

Quem pode votar?
✗ Pessoas maiores de 18 anos;
✗ Residentes dentro da área de abrangência da subprefeitura de Santo Amaro.

O que é preciso levar?
✗ Original ou cópia dos seguintes documentos:
✗ RG ou CNH autenticada com foto; comprovante de residência.

O eleitor poderá votar em até 3 (três) candidatos, indicando os números dos candidatos na cédula de votação.

Trânsito em São Paulo

2008-03-18T17:12:00.002-03:00

São Paulo tem a segunda maior frota de automóveis do mundo e isto reflete diretamente no dia-a-dia de quem vive na capital. Segunda-feira, dia 10 de março, a capital quase bateu o recorde histórico, chegando a 186 kilometros de lentidão. Outro fator que interfere é a continua desmotivação do uso de transporte público.

O que deve ser priorizado, segundo especialistas, é o transporte público, para que este seja mais viável do que o transporte individual, aumentando a rede de corredores de ônibus, metrô e trens.

O prefeito Gilberto Kassab apresentou um pacote de medidas para minimizar o trânsito, incluindo semáforos computadorizados, câmeras de monitoramento, equipamentos para fiscalizar o rodízio e a construção de dois novos corredores de ônibus.

Algo que também tem um peso considerável no trânsito são os estacionamentos nas ruas. Portanto a pontuação é proibir em ruas e avenidas de maior movimento o estacionamento de carros, facilitando o fluxo de carros, ou até uma faixa exclusiva de ônibus.

Dentre essas e outras idéias pontuaram nesta reportagem, que podem ser vista integralmente no site do Movimento Nossa São Paulo, onde o link encontra-se logo abaixo.

Reportagem na íntegra: http://www.nossasaopaulo.org.br/portal/node/396

Novo Aeroporto em São Paulo

2008-03-12T17:52:00.002-03:00

O Governo Federal está cogitando em construir o terceiro aeroporto em Cotia, no Distrito de Caucaia do Alto, o qual já foi cogitado em 1977, porém sem muitas aprovações continuou no papel. Só que desta vez a idéia é manter sob sigilo o local que será feito o aeroporto para não haver pressões de ambientalistas e especulação imobiliária.
Seria então construida uma linha de metrô passando pelo Butantã seguindo pela Raposo Tavares, tendo 2 estações na rodovia. O problema é que o aeroporto localizaria ao lado de uma reserva de Mata Atlântica, um remanescente. Então já argumentaram que não iriam desmatar a reserva, e utilizariam locais de hortifrutigranjeiros do Cinturão Verde, os quais abastecem o Ceagesp. O local também é utilizado por aventureiros, pois abriga trilhas para andar a pé ou de bicicleta. Além do que há constante incidência de neblina.

A reportagem na íntegra encontra-se em: http://www.estadao.com.br/estadaodehoje/20080125/not_imp114766,0.php

Ibama fecha cavernas em três Parques de São Paulo

2008-02-28T15:01:00.002-03:00

Semana passada o Ibama fechou 46 cavernas localizadas no Vale do Ribeira, o que causou o cancelamento de viajens, pousadas vazias e protestos da comunidade local. Ibama alegou que há falta de planos de manejo, o qual mapeia os riscos ambientais do local.
A gestão José Serra (PSDB) admite a falta dos planos de manejo, mas diz que a entrada nas cavernas dos três parques do Vale do Ribeira são bem controladas, enquanto há outras pelo país abertas à visitação e sem estudos de impacto, inclusive em áreas federais.
Por trás da decisão do Ibama está também uma cobrança do Ministério Público Federal, que entrou com ação judicial em janeiro contra órgãos do Estado e da União para exigir, entre outras coisas, a existência de planos de manejo em cavernas. A liminar para a interdição de áreas foi negada pela Justiça. A ação do procurador da República Felipe Jow Namba cita irregularidades na iluminação da caverna do Diabo que levariam à degradação do ambiente.
José Antonio Scaleante, ex-presidente da Sociedade Brasileira de Espeleologia, acha a interdição "arbitrária". "O controle é rigoroso. O prejuízo ambiental pode ser maior agora: a população vai trabalhar com os palmiteiros para sobreviver."

reportagem na íntegra: http://www1.folha.uol.com.br/folha/ambiente/ult10007u376813.shtml

Prefeitura Moderniza Bibliotecas para Atender Melhor a População

2008-02-26T12:36:00.000-03:00

A Secretaria Municipal de Cultura está investindo nas Bibliotecas Municipais, reformando-as, novas aquisições de livros e periódicos, além de que algumas unidades passaram a ser Espaços de Convivência, para público adulto, e outras tornarão Bibliotecas Temáticas, ou seja, concentrando volumes sobre assuntos específicos.

A Prefeitura criou o projeto de tematização de bibliotecas, com quatro unidades atualmente em operação: Hans Christian Andersen, especializada em Contos de Fadas; Belmonte, em Cultura Popular; Cassiano Ricardo, em Música; e Alceu Amoroso Lima, em Poesia.

Este ano a Biblioteca Prestes Maia (antiga Kennedy, aqui perto do Parque Severo Gomes) está prevista nas obras, se tornando então uma temática em Arquitetura e Urbanismo.

Também foi renovado os acervos de todas as unidades, contando com clássicos da literatura mundial e livros atuais. Estão em constante atualizações sendo adquiridos milhares de exemplares por ano.

Fonte: Diário Oficial de 21 de Fevereiro de 2008.

Reunião do Conselho Gestor em 2008!

2008-02-11T14:38:00.000-02:00

Próxima reunião será realizada no dia 23 de fevereiro às 10h, em frente a Administração do Parque!

As reuniões são marcadas geralmente para o último sábado do mês às 10h, salvo algumas exceções. Qualquer um pode participar, basta querer! E quem se interessar mais pode se integrar ao Conselho sendo um conselheiro, se candidatando para as próximas eleições que acontecerão este ano por volta do mês de Maio.

Venha participar! A sua opinião de frequentador é muito importante para o funcionamento do Parque!

Próxima Reunião!

2007-11-19T23:13:00.000-02:00

A próxima reunião está marcada para o dia 1º de dezembro, às 10h.

Devido as festas de fim de ano, está seria a última de 2007.

Parque Severo Gomes

Tel: 5687-4994

Parque é um local de estudos...

2007-11-19T22:40:00.000-02:00

Na semana do Meio-Ambiente (1ª semana de junho) a EMEF "Des. Joaquim Cândido de Azevedo Marques" - JOCAM participou de um passeio monitorado no Parque Severo Gomes. Os alunos pesquisaram nas aulas de informática a origem do bairro e constataram que a região era formada por vários sítios. A Granja Julieta, local onde está localizado o Parque, era um sítio que tinha até um Jardim Zoológico (antílopes, ursos e onças). A denominação antiga da Granja Julieta (nome dado em homenagem à esposa de um antigo proprietário, o açoriano Manuel Justino de Almeida) era Chácara dos Belgas. A ocupação ocorreu principalmente nos anos 50 após o término da II Guerra Mundial. Os monitores do Severo Gomes informaram sobre os tipos de árvores todas catalogadas: ornamentais, frutíferas, medicinais e originais da região. Mesmo com todo o progresso, ainda é possível encontrar animais silvestres: gambás, corujas, pica-pau, sagüis e outros pássaros. Na parte restrita do parque os peixes ainda lutam pela sua sobrevivência, pois o riacho que corta as duas partes do Severo Gomes é poluido. Abaixo a foto da área restrita. O Córrego São Judas faz a divisa entre o Parque e a Hípica de Santo Amaro (margem esquerda do riacho).

Infra-estrutura e lazer

2007-11-19T21:48:00.000-02:00

Área:
São 34.916 m² totais de área

Infra-estrutura e Lazer
•Bicicletário
•63 bancos
•07 bebedouros / 03 bebedouros para cachorros
•18lixeiras;
•2 playgrounds
•2 tanques de areia
•equipamentos de ginástica
•Pista de cooper (cascalho e terra)
•córrego.

Fonte: Acervo Parque Severo Gomes